Yleisperustelut
Hallituksen esityksen perusteluista ilmenevistä syistä ja
saamansa selvityksen perusteella valiokunta pitää esitystä tarpeellisena
ja tarkoituksenmukaisena. Valiokunta puoltaa lakiehdotuksen hyväksymistä seuraavin
huomautuksin ja muutosehdotuksin.
Hallituksen esityksellä ei ole tarkoitus toteuttaa
Ilmailulaitoksen asiakkaiden kannalta merkittäviä substanssimuutoksia
nykytilanteeseen, vaan ehdotus perustuu voimassa olevaan ilmailulakiin.
Muutokset voidaan jakaa karkeasti kolmeen ryhmään,
jotka ovat viranomaistoimintojen ja liikelaitostoimintojen erottaminen,
uuden perustuslain mukanaan tuomat muutostarpeet ja EU-jäsenyyden
aiheuttamat seuraukset.
Ilmailun hallintoa ja lainsäädäntöä valmistellut
työryhmä ehdotti tulevan ilmailuviraston toiminnan
rahoitettavaksi kolmesta lähteestä: talousarvioon
merkittävä 3,0 miljoonan euron määräraha
viraston yleisiin hallinto-, valvonta- ja norminantotehtäviin
sekä kansainväliseen yhteistyöhön,
toinen 3,0 miljoonaa euroa asiakkailta perittävistä suoritemaksuista
ja 5,8 miljoonaa euroa veroluonteisesta lentoliikenteen valvontamaksusta,
joka perittäisiin lentoasemilta eli käytännössä Ilmailulaitokselta.
Näin katettaisiin viraston toiminnalle välttämättömäksi
katsottu 11,8 miljoonan euron rahoitus ja ilmailuala osallistuisi
viranomaistoiminnan rahoittamiseen suunnilleen samassa suhteessa
kuin nykyisinkin hoidettaessa viranomaistehtäviä Ilmailulaitoksen
sisällä toimivissa yksiköissä.
Ehdotus tarkoittaa asiakkailta perittävien alikatteellisten suoritemaksujen
kaksinkertaistamista.
Liikenne- ja viestintäministeriö teki työryhmän
ehdotuksen mukaisen esityksen vuoden 2006 talousarvioon. Ministeriö ehdotti
bruttomenoiksi 11,8 miljoonaa euroa ja nettomenoiksi 8,8 miljoonaa
euroa. Valiokunnan saaman selvityksen mukaan tämän
suuruista rahoitusta ei kuitenkaan sisälly valtion talousarvioehdotukseen.
Siinä bruttomenoiksi on esitetty 10,6 miljoonaa euroa ja
nettomenoiksi 5,8 miljoonaa euroa. Nettomenoihin ei siten sisälly
ministeriön ehdottamaa 3,0 miljoonan euron määrärahaa.
Tämän seurauksena Ilmailuhallinnon tulee periä asiakkaiden
suoritemaksuina ehdotetun 3,0 miljoonan euron sijasta 4,8 miljoonaa
euroa, mikä tarkoittaa muilta kuin Ilmailulaitokselta perittävien
suoritemaksujen nelinkertaistamista. Yhdessä lentoliikenteen
valvontamaksun kanssa viraston toiminnan rahoittamiseen olisi käytettävissä 1,2
miljoonaa euroa vähemmän kuin arvioitu tarve 11,8
miljoonaa euroa.
Valiokunnan tietoon on saatettu, että liikenne- ja
viestintäministeriö on talousarvion täydennyksen
yhteydessä ehdottanut vastaavan korjauksen tekemistä talousarvioon
sekä verokertymän että vastaavasti Ilmailuhallinnon
toimintamenomomentin lisäyksenä. Lentoliikenteen volyymikehitys
vaihtelee vuosittain tai jopa kuukausittain merkittävästi
mm. polttoaineen hintakehityksen ja eri alueilla esiintyvien levottomuuksien,
kulkutautien tms. syiden johdosta.
Valiokunta kantaa vakavaa huolta siitä, että suoritemaksujen
yhtäkkinen kohtuuton nelinkertaistaminen saattaa johtaa
lisäksi siihen, että heikoimmin kannattavat ilmailualan
yritykset, joiden liikevaihdosta erilaisten lupien ja tarkastusten
maksut ovat olennainen osa, joutuvat kokonaan lopettamaan toimintansa.
Tämän lisäksi on otettava huomioon Suomen
ilmailuviranomaisen rooli EU-jäsenmaan ilmailuviranomaisena, jonka
tulee voida sopeuttaa palveluista perimänsä maksut
yleiseurooppalaiseen hintatasoon, jotta voidaan välttää Suomessa
toimivien lentoyhtiöiden siirtyminen suomalaisen lentoturvallisuusvalvonnan
ulottumattomiin. Lentokoneiden ulosliputtaminen halvemman maksutason
jäsenmaihin korkeiden viranomaismaksujen johdosta on jo
käynnissä esimerkiksi Englannissa. Tämän
vuoksi valiokunta ehdottaa hyväksyttäväksi
lausuman, jonka mukaan valtioneuvoston tulee tarvittaessa lisätalousarviossa
huolehtia siitä, että liikenne- ja viestintäministeriön
ehdottama 3,0 miljoonan euron määrärahaa
sisällytetään valtion tulo- ja menoarviossa
ilmailuhallinnon nettomenoihin (Valiokunnan lausumaehdotus).
Yksityiskohtaiset perustelut
1. lakiehdotus
3 §. Liiketaloudellisesti hoidettavat tehtävät.
Lennonvarmistuksesta on tarkoitus säätää erillisessä hallituksen
esityksessä tämän lain yhteydessä annettavan
Ilmailulain 12 luvussa. Ilmailulain 12 luvussa säädetään
muun muassa ilmaliikennepalvelujen tarjoajan nimeämisestä.
Perustuslakivaliokunnan lausuntoon viitaten valiokunta ehdottaakin
pykälään uuttaa 2 momenttia, jossa viitataan
Ilmailulain 12 lukuun. Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset
pykälän muotoiluun.
8 §. Henkilöstö ja johto.
Valiokunta toteaa, että 9 §:ssä on
tarkoitus antaa tarkempia säännöksiä muun
muassa Ilmailulaitoksen varatoimitusjohtajasta. Tästä ei
laissa ole perussäännöksiä,
minkä vuoksi 8 §:ään
ehdotetaan otettavaksi perussäännös siitä,
että Ilmailulaitoksessa voi olla varatoimitusjohtaja. Tämän
vuoksi valiokunta ehdottaa myös 8 §:n
otsikon muuttamista. Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset pykälän muotoiluun.
9 §. Tarkemmat säännökset.
Liikenne- ja viestintäministeriö on kiinnittänyt
valiokunnan huomiota siihen, että ei ole tarkoitus antaa
asetuksella säännöksiä johtajista.
Tämän vuoksi valiokunta ehdottaa pykälän
4 kohdassa olevan maininnan johtajista poistettavaksi asetuksenantovaltuudesta.
2. lakiehdotus
5 §. Ammattitaidon ylläpitäminen.
Perustuslakivaliokunnan lausuntoon viitaten valiokunta ehdottaa
2 momenttia täsmennettäväksi siten, että hallintolain
esteellisyyttä koskeva viittaus koskee vain hallintolain
28 §:n 1 momentin 4 kohtaa. Valiokunta on tehnyt
vastaavan muutoksen momentin muotoiluun.
6 §. Maksut.
Perustuslakivaliokunnan lausuntoon viitaten valiokunta ehdottaa
1 momenttiin otettavaksi perussäännöksen
siitä, että ilmailuhallinnon suoritteiden maksuihin
sovelletaan valtion maksuperustelakia (150/1992). Tämän vuoksi
valiokunta ehdottaa hallituksen esityksen 2 momenttia siirrettäväksi
1 momentiksi, ja momenttia samalla täsmennettäväksi
maksuperustelain 6 §:n 3 momentin perusteilla, joilla omakustannusarvon
mukaan määräytyvistä maksuista
voidaan poiketa alaspäin. Valiokunta ehdottaa poistettavaksi
mahdollisuuden poiketa ylöspäin.
Valiokunta ehdottaa asetuksenantovaltuutta siirrettäväksi
2 momenttiin siten, että liikenne- ja viestintäministeriön
asetuksella voidaan maksuista säätää tarkemmin.
Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset pykälän
muotoiluihin.
7 §. Tarkemmat säännökset
ja määräykset.
Perustuslakivaliokunnan lausuntoon viitaten valiokunta
ehdottaa 1 momenttiin lisättäväksi viittaukset
virkamieslain lisäksi lain 3 §:ään
ja Ilmailulakiin korkeimpien johtajien kelpoisuusvaatimuksista,
virkojen täyttämisestä ja ilmailuhallinnon
tehtävistä. Tarkempia säännöksiä näistä seikoista
samoin kuin ilmailuhallinnon hallinnosta valiokunta ehdottaa annettavaksi valtioneuvoston
asetuksella. Tämän lisäksi asioiden valvontaa
muissa viranomaisissa ja toimituksissa koskevalla asetuksenantovaltuudella on
tarkoitus säätää siitä,
miten ilmailuhallinnossa järjestetään
julkisen edun valvonta ilmailuhallinnon toimivaltaan kuuluvissa
asiaryhmissä. Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset
pykälän muotoiluihin.
3. lakiehdotus
6 §. Maksun määrääminen.
Valiokunta on tehnyt kielellisen korjauksen 6 §:n muotoiluihin.
7 §. Maksun suorittaminen.
Valiokunta on tehnyt kielelliset tarkastukset pykälän
1 ja 3 momentteihin.
8 §. Maksaminen maksu- tai eräpäivän
jälkeen.
Valiokunta ehdottaa pykälää yhdenmukaistettavaksi
veronkantolain (609/2005) 10 §:ssä olevan
vastaavan säännöksen kanssa. Tämän
vuoksi valiokunta ehdottaa pykälään uutta
2 momenttia, jossa säädetään
maksun viivästysseuraamusten maksamisesta. Valiokunta on
tehnyt vastaavat muutokset pykälän muotoiluihin.
10 (13) §. Maksun jälkikanto.
Valiokunta ehdottaa pykälien järjestystä muutettavaksi
lain logiikan parantamiseksi siten, että 13 § siirretään 10 §:ksi.
11 (10) §. Maksupaikat.
Maksupaikkoja koskeva 10 §:n 1 momentti ehdotetaan
korvattavaksi lakiviittauksella veronkantolain asianomaisiin pykäliin
ja samalla siirrettäväksi 11 §:ksi.
Tällöin ehdotetaan 10 §:n 2 ja 3 momentti
poistettaviksi. Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset pykälän
muotoiluihin.
12 (11)—13 (12) §.
Lain logiikan parantamiseksi pykälät ehdotetaan
poistettavaksi 2 luvusta ja siirrettäväksi lain
3 lukuun.
3 luku. Oikaisu ja muutoksenhaku.
Sen johdosta, että 12 ja 13 § ehdotetaan siirrettäväksi
3 lukuun, otsikko ehdotetaan muutettavaksi muotoon Oikaisu ja muutoksenhaku.
12 §. Oikaisu maksuvelvollisen hyväksi.
Oikaisua maksuvelvollisen hyväksi koskeva 11 § siirretään
lain logiikan vuoksi 3 lukuun 12 §:ksi.
13 §. Oikaisu maksunsaajan hyväksi.
Oikaisua maksunsaajan hyväksi koskeva 12 § siirretään lain
logiikan vuoksi 3 lukuun 13 §:ksi.
14 §. Oikaisuvaatimus.
Valiokunta ehdottaa lakiin lisättäväksi
välittömään verotuksenoikaisumenettelyyn
tavanomaisesti liittyvän oikaisuvaatimuksen tekemistä koskevan
säännöksen uudeksi 14 §:ksi,
jossa täsmennetään oikaisuvaatimuksen
tekemisen määräaikaa sekä sitä, keneltä oikaisua
haetaan. Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset pykälän
muotoiluihin.
15 (14) §. Muutoksenhaku hallinto-oikeuteen.
Valiokunta ehdottaa, että muutoksenhakusäännös
kirjoitetaan siten, että Helsingin hallinto-oikeuteen tehtävää muutoksenhakua
edeltävä oikaisuvaatimusmenettely on pakollinen.
Tämä vastaa korkeimman hallinto-oikeuden valtioneuvostolle
vuonna 2003 tekemää ehdotusta.
Valiokunta ehdottaa pykälän 2 momentin poistamista,
jolloin 3 momentti siirtyy 2 momentiksi. Tässä momentissa
on viittaussäännös hallintolainkäyttölakiin,
jonka 22 §:ssä säädetään
määräajoista. Valiokunta toteaa, että tällöin minimiaika
tosin lyhenee kaikissa tapauksissa 30 päivään,
joka on yleisen linjan mukainen valitusaika.
Liikenne- ja viestintäministeriö on katsonut, ettei
perustuslakivaliokunnan huomiota valtion muutoksenhakuoikeuden kanavoimiseksi
valtion asiamiesjärjestelmän tai ministeriön
kautta voida ratkaista tässä yhteydessä.
Kysymys on muutoksenhakuun veroasioissa liittyvästä perinteisestä järjestelystä,
jonka uudistaminen tulee ratkaista yleisenä kysymyksenä muutoksenhakua
verotusasioissa koskevan lainsäädännön
yhteydessä.
Valiokunta on tehnyt vastaavat muutokset pykälän
muotoiluihin.
Uuden 14 §:n johdosta hallituksen esityksen 14 § siirtyy
15 §:ksi ja valiokunta ehdottaa aiempaa hallituksen esityksessä olevaa
15 §:ää poistettavaksi tarpeettomana
sen vuoksi, että valitusta edeltävä oikaisumenettely
on tehty pakolliseksi.
16 §. Maksun suorittaminen muutoksenhaun aikana.
Pykälän mukaan maksu on valituksesta huolimatta
suoritettava säädetyssä ajassa. Pykälän
loppuun valiokunta ehdottaa sisällytettäväksi
hallintotuomioistuimelle oikeuden päättää maksun
täytäntöönpanosta toisin.
Valiokunta on tehnyt vastaavan muutoksen pykälän
muotoiluun.
17 §. Muutoksenhaku korkeimpaan hallinto-oikeuteen.
Valiokunta ehdottaa pykälän 2 momentista poistettavaksi
säännöksen asiakirjojen toimittamisesta
Helsingin hallinto-oikeudelle. Asiakirjojen toimittaminen suoraan
korkeimmalle hallinto-oikeudelle yksinkertaistaa menettelyä ja
helpottaa Helsingin hallinto-oikeuden asiakirjojen hallintaa. Valiokunta
on tehnyt vastaavan muutoksen 2 momentin muotoiluihin.
20 §. Tietojenantovelvollisuus.
Perustuslakivaliokunnan lausuntoon viitaten valiokunta
ehdottaa tietojenantovelvollisuutta rajoitettavaksi koskemaan vain
välttämättömiä tietoja.
21 §. Maksun kantaminen ennen muutoslain voimaantuloa.
Viitaten perustuslakivaliokunnan lausuntoon valiokunta
ehdottaa, että 21 §:n säännös
maksun kantamisesta ennen muutoslain voimaantuloa poistetaan.
21 (22) §. Voimaantulo ja siirtymäsäännökset.
21 §:n poistamisen vuoksi 22 § siirtyy pykäläksi 21.
4. lakiehdotus
24 a §. Ilmailulaitoksen aluevalvontatehtävät.
Perustuslakivaliokunnan lausuntoon viitaten valiokunta ehdottaa
ilmailulaitoksen aluevalvontatehtäviä rajoitettavaksi
aluevalvontaviranomaisia avustavien tehtävien hoitamiseen.
Tämän lisäksi valiokunta ehdottaa, että suljetaan
pois mahdollisuus antaa Ilmailulaitokselle sopimuksella julkisen
vallan käyttöä sisältävä tehtävä.
5. lakiehdotus
4 §. Muut meripelastusviranomaiset.
Valiokunta on tehnyt kielellisen korjauksen pykälän
1 momenttiin.