TALOUSARVIOALOITE 140/2014
vp
TAA 140/2014
vp - Esko Kiviranta /kesk
Tarkistettu versio 2.1
Määrärahan osoittaminen Espoo—Lohja—Salo-ratalinjan
yleissuunnitelmaan
Eduskunnalle
Suomen tulee ottaa tavoitteeksi Helsinki—Turku-ratayhteyden,
eli niin sanotun Tunnin junan, kehittäminen osana Välimeri-Skandinavia
TEN-T-ydinverkkokäytävää. Helsinki—Turku-yhteysväli
on yksilöity Verkkojen Eurooppa -rahoitusvälinepäätöksessä (CEF)
ydinverkkokäytävän pullonkaulaksi ja
kehittämiskohteeksi. Rahoitusvälineen avulla on
mahdollista saada uuden ratayhteyden suunnitteluun 50 % Euroopan unionin
TEN-T-osarahoitusta.
Tunnin juna tukee kansainvälistä kilpailukykyämme,
ja vahvistaa rooliamme Euroopan ja Venäjän välisessä liikenteessä.
Ratayhteyden kehittämisellä muodostetaan yhtenäinen
ja entistä tiiviimpi Etelä-Suomen talous- ja työssäkäyntialue,
joka mahdollistaa monipuolisemman ja laajemman työvoiman
tarjonnan sekä tuotanto- ja yritysrakenteen. Tunnin juna
on Etelä-Suomen aluerakenteen selkäranka, joka
luo uutta kestävämpää liikennejärjestelmää ja
kilpailukykyisempää aluerakennetta. Radan vaikutusalueen maankäyttöhyödyt
on tunnistettu ja ne on perusteltua kytkeä osaksi kokonaisratkaisua.
Suomen tulee tavoitella rahoituskaudella 2014—2020
uuden ratayhteyden Espoo—Lohja—Salo jatkosuunnitteluun
TEN-T-osarahoitusta ja varautua suunnitteluun ensi vuoden talousarviossa.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2015 talousarvioon
momentille 31.10.20 lisäyksenä 5 000 000
euroa Espoo—Lohja—Salo-ratalinjan yleissuunnitelmaan.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta
2014