TALOUSARVIOALOITE 171/2014
vp
TAA 171/2014
vp - Seppo Kääriäinen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Määrärahan osoittaminen Ylivieska—Iisalmi-radan
sähköistämiseen, Iisalmen kolmioraiteeseen
ja Yaran kaivokselta Savon radalle tulevan osuuden sähköistämiseen
Eduskunnalle
Tavaraliikenteeseen kohdistetut parannukset alentavat
yritysten logistiikkakustannuksia ja edistävät
kehitystä koko Suomessa. Ylivieska—Iisalmi—Kontiomäki-radan
sähköistäminen ja Iisalmi—Kontiomäki-radan
yhdistäminen kolmioraiteella sekä Siilinjärven
Yaran kaivokselta Savon radalle tulevan raiteen sähköistäminen ovat
Pohjois-Savon ja Suomen kilpailukyvyn ja elinkeinoelämän
kannalta merkittäviä tekijöitä.
Ylivieska—Iisalmi-rata palvelee erityisesti raskasta
tavaraliikennettä ja on oleellinen osa kuljetusketjua,
jonka osalta lisätalousarviossa on päätetty
osuuden Pännäinen—Pietarsaari sähköistyksestä.
Ylivieska—Iisalmi-radan sähköistyksen
kerrannaisvaikutukset koko Suomen tavarankuljetukseen ja operaattoreiden
investointeihin ovat huomattavat. Rataosuudella kuljetetaan puutavaraa,
rautapellettejä ja kaivostoiminnan tarvitsemia ja tuottamia
aineita mittavat määrät. Yaran Siilinjärven
tehtaiden ja Savon radan sähköistys 5 km:n matkalta
mahdollistaa kuljetusten siirtämisen sähköjunaliikenteellä.
Ylivieska—Iisalmi—Kontiomäki-ratayhteyden
sähköistys on valtioneuvoston selonteossa vuodelta
2012 yhtenä liikennehankkeena hallituskaudella 2012—2015,
ja pääministeri Jyrki Kataisen hallitusohjelman
mukaan hallitus varaa valtioneuvoston selonteossa mainituille hankkeille
rahoituksen. Hallitusohjelman mukaan hallitus sitoutuu sähköistämään
Suomen rataverkkoa hiilidioksidipäästöjen
alentamiseksi, ja tärkeysjärjestyksessä on
ensin Ylivieska—Iisalmi-rataosuuden sähköistäminen
ja seuraavaksi tärkein on rataväli Hanko—Hyvinkää.
Ratojen sähköistyksen ja kolmioraiteen toteutuksen
kustannusarvio on noin 53 miljoonaa euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2015 talousarvioon
momentille 31.10.77 lisäyksenä 53 000 000
euroa rataverkon kehittämiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta
2014
- Seppo Kääriäinen /kesk
- Markku Rossi /kesk
- Elsi Katainen /kesk
- Pentti Oinonen /ps
- Erkki Virtanen /vas
- Kari Rajamäki /sd
- Kimmo Kivelä /ps