TOIMENPIDEALOITE 73/2010
vp
TPA 73/2010
vp - Lauri Oinonen /kesk
Tarkistettu versio 2.0
Dieselpolttoaineen veronkorotuksen kompensointi linja-autoliikenteelle
Eduskunnalle
Energiaverotusta koskevaa lainsäädäntöä ollaan uudistamassa.
Esityksen mukaan dieselpolttoaineen vero nousisi 8 senttiä litralta
1.1.2012 alkaen. Henkilö- ja kuorma-autojen osalta
korotuksen aiheuttamat lisäkustannukset on tarkoitus kompensoida
käyttövoimaveroa alentamalla.
Linja-autoliikenne ei maksa käyttövoimaveroa,
joten veronkorotuksen aiheuttamia lisäkustannuksia ei voida
linja-autojen osalta kompensoida käyttövoimaveroa
alentamalla. Ellei jotain muuta kompensaatiokeinoa kehitetä,
lisäkustannukset joudutaan siirtämään
linja-autolippujen hintoihin. Tämä matkalippujen
hinnankorotuksen vaihtoehto olisi vastoin hallitusohjelman ja eduskunnan
linjauksia, joiden mukaan joukkoliikennettä edistetään
ympäristöystävällisenä kulkumuotona
ja joukkoliikennetuen nostamisella voitaisiin vaikuttaa mm. matkustamisen
hintaan ja liikennepalvelujen tarjontaan ja sitä kautta
lisätä joukkoliikenteen suosiota. Erityisesti
maaseudulla matkalipun hinnankorotus voisi keskeisenä tekijänä edelleen
harventaa linja-autovuorojen tarjontaa. Dieselveron korotus on voitava kompensoida
liikenneyrittäjille edellä esitetyistä syistä.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että hallitus ryhtyy toimenpiteisiin työryhmän
asettamiseksi, joka selvittää vuoden 2011 aikana,
miten dieselpolttoaineen veronkorotuksen aiheuttamat lisäkustannukset
voidaan kompensoida linja-autoliikenteelle.
Helsingissä 13 päivänä lokakuuta
2010