1.7.2018 voimaan tullut ajokorttilain muutos vähensi liukasrataopetusta merkittävän paljon. Muutoksen myötä liukasrata-ajo on mahdollista myös simulaattorilla tai muulla siihen soveltuvalla alueella. Ajokorttilain mukaan auton B-luokan ajokorttia suorittavan on ennen kuljettajantutkintoa saatava koulutus, jolla lisätään valmiuksia vaikeissa olosuhteissa ajamiseen. Koulutuksessa on vahvistettava valmiuksia tunnistaa liikenteen vaaratilanteita. Koulutukseen on sisällytettävä opetusta pimeällä ja liukkaalla ajamiseen liittyvien erityispiirteiden ja riskien tunnistamisesta, kuten tienpinnan liukkauden vaikutuksesta ajoneuvon hallintaan. 

Lakiesityksestä annetut lausunnot edellyttivät  liikenneturvallisuutta.  Kuitenkin  lakiin  tuli kirjaus, joka mahdollistaa liukasrata-ajon korvaamisen simulaattorilla. Suomessa käytössä olevat simulaattorit eivät kuitenkaan ominaisuuksiltaan anna oikeaa tuntumaa liukkaalla ajamisesta. Ajorataharjoittelun vahvuus on siinä, että se tarjoaa todenmukaisen tuntuman ajoneuvon käyttäytymiseen poikkeuksellisissa olosuhteissa. Suomessa on noin 30 ympärivuotista liukasrataa. Lakimuutos uhkaa johtaa vähitellen kokonaan näiden ratojen sulkemiseen, mikä olisi Suomen sääolosuhteissa huono kehityssuunta. Ajoharjoitteluratoja ylläpitävät yhteisöt ovat olleet huolissaan aikoinaan vaaditun rataverkoston alasajosta. Riskientunnistamisosaamisen kehittäminen on kansainvälisesti tunnustettu tehokas keino kuljettajien onnettomuusalttiuden vähentämisessä.