Konjunkturpaketet för byggbranschen
Finlands ekonomi håller på att gå in i en recession. Särskilt konjunkturläget inom byggbranschen håller på att bli exceptionellt allvarligt. Antalet konkurser, permitteringarna och arbetslösheten ökar.
Enligt Statistikcentralen beviljades mer än 40 procent färre bygglov för nybyggnad under juni—augusti 2023 än året innan. Situationen inom byggbranschen hotar att bli den svåraste sedan depressionen på 1990-talet. Om svårigheterna inom byggbranschen drar ut på tiden kan de också återspeglas på andra håll i ekonomin, såsom tjänstesektorn.
Regeringen har hittills närmast stått vid sidan om och följt det allt värre läget. Den har nöjt sig med att skjuta upp genomförandet av de sparbeslut inom byggbranschen som bestämts i regeringsprogram.
Centern föreslår att regeringen omedelbart bereder ett konjunkturpaket på 300 miljoner euro för att stödja i synnerhet sysselsättningen inom byggbranschen och företagens möjligheter att klara sig över de svåra tiderna. Åtgärderna ska gälla hela Finland.
Konjunkturpaketet för byggbranschen består av följande åtgärder:
1. Finansieringen av bastrafikledshållningen ökas med över 150 miljoner euro och understöden för enskilda vägar med 15 miljoner euro. Med detta kan man exempelvis belägga cirka 1 500 km vägnät och reparera cirka 1 500 km enskilda vägar.
2. Kommunerna anvisas 40 miljoner euro i understöd för sanering av mögelskolor och andra byggnader som lider av fuktskador eller för exempelvis ändring av uppvärmningssätt. Om statsunderstödet är till exempel 20 procent, går det på det sättet att få igång renoveringsinvesteringar på 200 miljoner euro.
3. Husbolag beviljas tidsbundna understöd för ombyggnad och andra stora renoveringar till ett belopp av 60 miljoner euro. Exempelvis kan man med hjälp av ett tioprocentigt understöd, som fanns under finanskrisen, påskynda inledandet av planerade renoveringar av husbolag med 600 miljoner euro.
4. För byggande av bredbandsförbindelser anvisas 10 miljoner euro och för att stödja hushållen att byta ut oljeuppvärmning 10 miljoner euro.
5. Stöd för plötslig strukturomvandling bör riktas till orter som drabbats av konkurserna inom byggbranschen eller som oskäligt drabbats av konjunkturläget, och tillräcklig finansiering bör reserveras för det. Arbetstillfällena i exempelvis Pyhäntä är lika värdefulla som förlorade jobb på större fabriksorter. Anslagen för plötsliga strukturomvandlingar bör ökas med 15 miljoner euro.
Paket för att främja konkurrenskraft och tillväxt i östra och norra Finland
Centern hyser djup oro över att regeringens politik leder till att Finland tudelas. Regeringen har glömt behoven i östra och norra Finland, trots att konsekvenserna av Rysslands anfallskrig drabbar just gränsregionerna allra starkast. De regionala skillnaderna inom Finland tillspetsas kraftigt när besparingarna inom de olika förvaltningsområdena drabbar östra Finland oskäligt mycket och insatserna på motsvarande sätt styrs till annat håll.
Regeringens linjeval att lämna östra Finland ensamt syns inom många politikområden, såsom utvecklingen av trafiknätet, anslagen för regional utveckling och energiproduktionen. Östra Finland behöver och har rätt till samma möjligheter som övriga Finland. Östra Finlands sak är också i allra högsta grad en säkerhetspolitisk fråga. Under dessa tider kunde man tro att regeringen förstår vilken betydelse det har att hela Finland utvecklas jämlikt.
Regeringen ska enligt sitt program rikta insatser på ett särskilt paket för att främja västkustens konkurrenskraft och tillväxt. Östra Finland behöver snabbt en liknande åtgärdshelhet för att förverkliga utvecklingsvisionen för östra Finland. Centern föreslår att regeringen tillsammans med landskapen i östra Finland samt företagen, högskolorna och andra aktörer i regionen tar fram ett åtgärdspaket på 130 miljoner euro för att stärka tillväxtutsikterna för östra Finland. Dessutom anvisas 30 miljoner euro till att inleda genomförandet av programmet för norra Finland för att stärka tillväxtutsikterna i regionen.
Återtagande av kapitaliseringsplanen för entimmeståget till Åbo
Regeringen har i sitt program reserverat 460 miljoner euro för kapitalisering av bolaget Entimmeståget till Åbo under valperioden, trots att projektet i finansministeriets och kommunikationsministeriets utredning från förra perioden har konstaterats vara samhällsekonomiskt olönsamt. Dessutom är återbetalningstiden för utsläpp på entimmeståget till Åbo 140 år, vilket innebär att projektet är svårt att motivera också med tanke på klimatet.
Den kapitalisering som regeringen lovat bör ses som en slags förskottsbetalning från skattebetalarna för hela entimmeståget till Åbo. Enligt ministeriernas utredning orsakar tåget den offentliga sektorn utgifter på cirka 2,6 miljarder euro i nuvärde utöver att biljettpriserna stiger. I verkligheten kan de totala samhällsekonomiska kostnaderna för skattebetalarna bli ännu högre om investeringskostnaderna ökar. Det är uppenbart att kapitaliseringen under denna valperiod endast kommer att räcka till för projektets första fas.
Samtidigt finns det i Finland rikligt med behov av reparationer i det befintliga väg- och byggnadsbeståndet och till följd av regeringens politik ökar det eftersatta underhållet under valperioden.
Som svar på konjunkturläget föreslår Centern att regeringen slopar den olönsamma kapitaliseringsplanen på 460 miljoner euro för entimmeståget och i stället på olika håll i landet genomför ett konjunkturpaket på 300 miljoner euro för byggande som garanterar arbetstillfällen och ekonomisk tillväxt samt en åtgärdshelhet på 130 miljoner euro som stärker östra Finlands livskraft och konkurrenskraft och riktar 30 miljoner euro till att inleda programmet för norra Finland.
Omfördelning av krispaketet för jordbruket till start- och investeringsbidrag
Dessutom föreslår Centern att de medel som tidigare sparats in från krisstödet för jordbruket ska avsättas till gårdsbrukets utvecklingsfond. Krisen inom jordbruket har inte upphört och genom kapitalisering av utvecklingsfonden kan start- och investeringsbidragen riktas flexibelt så att generationsväxlingar och investeringar möjliggörs också i framtiden.
Vi föreslår att riksdagen godkänner följande uttalanden:
Reservationens förslag till uttalande 1
Riksdagen förutsätter att regeringen omedelbart bereder ett konjunkturpaket för att stödja i synnerhet sysselsättningen inom byggbranschen och företagens möjligheter att klara sig över de svåra tiderna. Åtgärderna ska gälla överallt i Finland. Ett konjunkturpaket på 300 miljoner euro för byggbranschen ska bestå av fem snabbt genomförbara element, det vill säga tilläggsfinansiering för bastrafikledshållningen och enskilda vägar, sanering av fuktskadade byggnader i mögelskolor och andra kommunala byggnader med fuktskador, renoveringsunderstöd för husbolag, byggande av bredbandsförbindelser och stöd för slopande av oljeuppvärmning samt en ökning av finansieringen av stödet för plötsliga strukturomvandlingar, för att stöd ska kunna anvisas bland annat sådana orter som Pyhäntä som lider av situationen inom byggbranschen.
Reservationens förslag till uttalande 2
Riksdagen förutsätter att regeringen avsätter 130 miljoner euro till ett paket för att främja konkurrenskraft och tillväxt i östra Finland för att genomföra utvecklingsvisionen för östra Finland och 30 miljoner euro för att inleda programmet för norra Finland. En mer detaljerad allokering ska beredas i samarbete med landskapen i regionerna samt företagen, högskolorna och andra aktörer i regionen.
Reservationens förslag till uttalande 3
Riksdagen förutsätter att regeringen återtar sin avsikt att kapitalisera det olönsamma entimmeståget till Åbo med 460 miljoner euro under valperioden.