Arvoisa rouva puhemies! Koska omasta mielestäni en halua käyttää mitään turhia puheenvuoroja täällä täysistunnossa, vaikka tänään aika monesta asiasta olen puheenvuoron yleensä käyttänyt, niin käytän tästä puheenvuoron siksi, että siinä ykköskäsittelyssä tämä asia, jonka nyt otan esille, ei saanut mielestäni riittävää huomiota.
No, mikäkö se asia oli? Tässä ovat käsittelyssä nyt nämä Kelan taksikorvausten tai muidenkin matkakorvausten enimmäismäärät. Niistä tehdään vuosittaisen lain sijasta pysyvä laki, ja sitten asetuksella vuosittain voidaan nämä eri taksat vahvistaa.
Kun tätä käsiteltiin sosiaali- ja terveysvaliokunnassa, kysyin Kelan edustajalta, että olisi mielenkiintoista saada tarkempia tietoja matkakustannusten jakautumisesta ja matkakustannusten kehityksestä viime aikoina ja mitenkä eri maan osissa tämä on tapahtunut. Me saimme Kelalta aivan erinomaisen selvityksen, ja se kirvoitti valiokunnassa todella perusteellisen keskustelun, jossa kävi ilmi, että asia ei ollut ollenkaan tuttu edes tässä tapauksessa kaikkein asiantuntevimmalle valiokunnalle.
Mainitsen seuraavan luvun: Kelan viimeisimmässä tilastovuosikirjassa, joka kertoo vuoden 23 tilastoista — uusintahan odotetaan ihan kohta ilmestyväksi, ja silloin meillä olisi viime vuoden eli vuoden 24 tilastot käytössä — on kerrottu, että silloin Kela maksoi matkakorvauksia kaiken kaikkiaan 309 miljoonaa euroa. Nyt tässä keltaisessa kirjassa, valtion budjetissa ensi vuodelle, on arvioitu, että matkakorvausten määrä on 388 miljoonaa euroa — kasvua siis 79 miljoonaa euroa, joka prosentuaalisesti tarkoittaa siitä vertailuluvusta, 309:stä, yli 25:tä prosenttia.
Jos meillä mikä tahansa muu alue sosiaali- ja terveydenhuollossa kasvaisi tällaisella prosentilla, me kävisimme siitä isoin kirjaimin keskustelua, mutta tämä on jäänyt vähän niin kuin sinne harmaalle vyöhykkeelle. Siihen on varmaan muutama selitys olemassa, mutta yksi, joka nyt on minusta hyvin tärkeä, on se, että kun meillä on tämä monikanavaisuus, eli meillä on erikseen Kelan rahat ja meillä on erikseen hyvinvointialueiden rahat, niin nyt hyvinvointialueet ovat tehneet, valitettavasti, sellaisia keskittämispäätöksiä, jotka ovat johtaneet siihen, että matkakorvaukset lisääntyvät, mutta ne eivät näy sitten siellä hyvinvointialueiden budjetissa, ja sen takia niitä on ollut helppo tehdä. Niinpä ne ovat näkyneet nyt sitten näin roimina korotuksina siellä Kelan matkakorvausten puolella.
Oli myös erittäin mielenkiintoista vertailla eri alueita, ja koska tämän paikalta pidettävän puheenvuoron aika on loppumassa, niin totean, että erityisesti Helsinki oli mielenkiintoinen, jossa ambulanssien käyttö oli poikkeuksellisen suurta.