Arvoisa puhemies! Ilta-Sanomat ja Iltalehti paljastivat Finnairin allekirjoittaman sopimuksen kiinalaisten työnvälitysviranomaisten kanssa. Vuonna 2002 siis tämä sopimus tehtiin. Sopimuksen mukaan kiinalaisen matkustamohenkilöstön irtisanomisperusteena tai työsuhteen purkamisperusteena voi toimia työntekijän raskaus, seksuaalinen suuntautuminen, osallistuminen työtaisteluun tai työntekijän avioliitto ulkomaalaisen kanssa. Arvoisa valtion omistajaohjauksesta vastaava ministeri, pidättekö näitä sopimusehtoja, jotka olivat voimassa ilmeisesti vuosina 2002—2012, ihmisoikeusloukkauksena?

Kehitysministeri Pekka Haavisto

Arvoisa puhemies! Finnair on meille kaikille tärkeä yhtiö. Se palvelee niin maakuntia yhteyksissä maailmalle ja pääkaupunkiin kuin Helsinginkin kautta sekä itään että länteen, ja Finnair on tosiaan käyttänyt osittain ulkoistettua työvoimaa ennen kaikkea näillä Aasian reiteillä. Syynä on ollut muun muassa kielitaitoisen henkilökunnan vuokraus ja nyt sitten viime aikoina varmasti ihan säästöt näiden sopimusten tekemisessä.

Minun tietooni tämä vuoden 2002 sopimus ja sitten jatkosopimus vuodelta 2012, jossa oli edelleenkin näitä immoral behavior -tapaisia lausekkeita, jotka voi tulkita muun muassa henkilöiden seksuaaliseen suuntautumiseen puuttuviksi, tulivat yllätyksenä. Tämä vuoden 2002 sopimushan ei ole enää voimassa, mutta se on kyllä taannehtivasti katsoen myöskin kaikkien niiden vuoden 2002 periaatteiden vastainen, joita silloin oli valtionyhtiöiden toiminnassa, eikä se ole missään tapauksessa hyväksyttävä tänä päivänäkään. Ei ole sellaista mahdollisuutta, että henkilöiden oikeuksia voidaan tällä tavalla rajoittaa, ja pidän tätä tuomittavana. Finnair on luvannut käydä nyt kaikki sopimuksensa läpi ja myöskin katsoa nämä kiinalaisen matkustamohenkilökunnan kanssa tehdyt sopimukset erittäin tarkkaan.

Arvoisa puhemies! Kuten ministeri äsken itse totesi, niin tässä 2012 sopimuksessa on edelleen esteitä ammattiyhdistystoiminnalle ja irtisanomisperusteena voi toimia seksuaalinen suuntautuminen. Finnairilla on mahdollisesti vastaavia sitoumuksia myös muiden Aasian maiden kanssa. Arvoisa ministeri, mitä omistajaohjauksesta vastaavana olette tehnyt ja millaisiin toimiin ministeri aikoo ryhtyä näiden epäkohtien selvittämiseksi — eli onko niitä muissakin maissa Finnairin osalta sekä muissa kansainvälisesti toimivissa valtio-omisteisissa yhtiöissä — ja siellä mahdollisesti piilossa olevien sopimuksien paljastamiseksi?

Kehitysministeri Pekka Haavisto

Arvoisa puhemies! Erittäin hyvä kysymys. Ensinnäkin täytyy sanoa niin, että jos Finnairin alihankintasopimukset johtuvat siitä, että he katsovat, että kustannustaso kotimaassa on liian korkea ja täällä ei voida vuokrata henkilökuntaa tai ottaa henkilökuntaa palvelukseen, niin tilannehan on epäterve. Minusta Suomessa pitäisi voida edelleen ilmailualan henkilöstöä rekrytoida ja matkustamohenkilöstöä rekrytoida ja päästä sellaiseen ratkaisuun, jossa tämä voidaan tehdä kilpailukykyisellä tavalla. Finnairhan on joutunut uudenlaiseen kilpailutilanteeseen. On halpalentoyhtiöitä. Se ei ole enää se vanha yksin toimija, joka se on ollut. Mutta tämä on, uskon, meille kaikille yhteinen haaste, että saamme tänne toimivan yrityksen.

Nyt näitä sopimuksia käydään läpi tämän kiinalaisen toimijan kanssa, joka on siellä tämmöinen valtion keskittynyt toimija Fasco. Sen kanssa on käyty läpi tilannetta, ja uusiin sopimuksiin tulee kirjaus, että muun muassa henkilökunnan seksuaalinen suuntautuminen on täysin vapaata ja ihmisten yksityinen asia. Vastaavalla menettelyllä tietysti käydään kaikki läpi kaikkien näiden valtionyhtiöiden omassa eettisessä normistossa, ja meidän periaatteissamme on totta kai tämä ihmisoikeusperustainen lähtökohta. Kaikki yhtiöt eivät jostain syystä ole sitä pystyneet viemään tuonne kenttätasolle. Toivotaan, että Finnair korjaa käyttäytymistään.

Arvoisa herra puhemies! Erittäin hyvä kysymys, ja onkin syytä nyt perata tämä oma pesä. Minä toivon ministeri Haavistolta jämäkkiä otteita sen suuntaisesti, että kaikki valtion omistusohjauksessa olevat yhtiöt käyvät kaikki työsopimusasiansa läpi. Täällä aiemmin on puhuttu Alkon osa-aikaisista työntekijöistä: 95 prosenttia toimii osa-aikaisessa työsuhteessa. Meillä on Metsähallitus, joka on valtion omistuksessa: rikkoo räikeästi tilaajavastuulakia teettämällä alipalkalla virolaisilla yrityksillä töitä. Metsähallitus perustelee sitä hankintalain mukaisilla toimilla, mutta ehdottomasti meidän omissa toimielimissä Finnveran rahoittamilla työmailla työskentelee yrityksissä ihmisiä, jotka eivät saa työehtosopimuksen mukaisia palkkoja. Nyt toivoisin, että ministeri puuttuu tähän ja perkaa kaikki omistajaohjauksessa olevat työpaikat.

Kehitysministeri Pekka Haavisto

Arvoisa puhemies! Tämä on erittäin hyvä näkökulma. Kun puhumme yritysvastuusta ja puhumme siitä, miten vastuullisesti suomalaiset yritykset toimivat maailmalla, niin kyllä niiden yhtiöiden, joissa valtiolla on osuus tai jotka ovat valtio-omisteisia, pitää toimia tässä esimerkkinä. Olen kevään ja kesän aikana joutunut muun muassa Stora Enson Pakistanin lapsityövoimasyytteiden kanssa tekemisiin ja muuta, ja yhtiö on tehnyt tässä korjaavia liikkeitä, katsonut, mikä on totta mikä ei näissä uutisissa, ja sikäli kun on korjaamisen tarvetta ollut, esimerkiksi joillakin pelloilla työskenteleviä alaikäisiä tai joitain kaatopaikoilla roskia kerääviä lapsia, jotka ovat olleet alihankintaketjussa, tähän on puututtu ja yhtiö on tässä omaa käyttäytymistään korjannut. Uskon, että tämä huomio, joka näihin on tullut, on tässä auttanut.

Olemme myöskin, niin kuin edustaja varmaan hyvin tietää, korostaneet yritysten verojalanjälkeä. Tämä on tulossa nyt läpinäkyväksi ensi vuoden vuosikertomuksissa, jolloin saadaan näyttö siitä, miten myöskin nämä valtio-omisteiset yhtiöt toimivat vastuullisesti verotuksen puolella: ei harmaita ratkaisuja, ei veroparatiiseja. Tämänhän täytyy olla tavoite myös näissä valtionyhtiöissä.