Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 530/2011 vp - Mirja Vehkaperä /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Joukkoliikenteen ostoon varatut määrärahat laskevat, vaikka joukkoliikenteelle asetetaan yhä suuremmat käyttäjätavoitteet. Joukkoliikennettä, erityisesti linja-autoliikennettä, ei saada tasolle, jolla se kilpailisi henkilöauton kanssa, ilman yhteiskunnan riittävää taloudellista panostusta. Pääkaupunkiseutu on ainoa alue, jossa on edellytykset itsekannattavalle joukkoliikenteelle. Muualla Suomessa väestöpohja ei riitä edes kaupungeissa niin laajamittaiseen julkisen liikenteen käyttöön, että valtion tukea ei tarvittaisi. Jo muutaman kymmenen miljoonan euron lisäpanostus joukkoliikenteen ostoon toisi merkittävän parannuksen linja-autoliikenteen palveluihin. Maaseudun joukkoliikennettä uhkaa viimeistenkin linja-autoyhteyksien lopettaminen, ellei valtio osallistu suuremmalla summalla kustannuksiin.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2012 talousarvioon momentille 31.30.63 lisäyksenä 10 000 000 euroa maaseudun joukkoliikenteen palvelutason turvaamiseen ja kehittämiseen.
Helsingissä 17 päivänä lokakuuta 2011