Allmän motivering
         
         Sammantaget sett anser utskottet propositionen vara behövlig
            och angelägen. Utskottet tillstyrker lagförslagen,
            men med följande kommentarer och ändringsförslag.
         
         
         Europaparlamentets och rådets förordning (EG)
            nr 1071/2009 om gemensamma regler beträffande
            de villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig
            trafik och om upphävande av rådets direktiv 96/26/EG,
            nedan EU:s förordning om trafikidkare, och förordning
            (EG) nr 1073/2009 om gemensamma regler för tillträde
            till den internationella marknaden för persontransporter
            med buss och om ändring av förordning (EG) nr
            561/2006, nedan EU:s förordning om internationell
            busstrafik, träder i kraft den 4 december 2011. Under sakkunnigutfrågningen
            lades fram flera förbättringsförslag som
            utskottet anser vara bra men som regeringen måste undersöka
            närmare. I praktiken sätter förordningarnas
            ikraftträdande och behovet att behandla kollektivtrafik-
            och gemenskapstillstånd enligt dem en tidsgräns
            för behandlingen av propositionen. 
         
         
         Riksdagen fattade senast i februari 2011 beslut om åtgärder
            mot svart ekonomi utifrån revisionsutskottets betänkande ReUB
               9/2010 rd. Åsikten är att det
            krävs omfattande, mot olika näringar riktade insatser
            i kampen mot svart ekonomi. Utskottets bedömning är
            att de föreslagna ändringarna pekar i rätt
            riktning och stärker tillståndsmyndigheternas
            möjligheter att reagera på och ingripa i fenomen
            inom den svarta ekonomin. En effektiv myndighetstillsyn motverkar förekomsten
            av svart ekonomi och stärker tilltron till konkurrensneutralitet
            inom de olika sektorerna. Utskottet ser det som nödvändigt
            att arbetet på att vidareutveckla insatserna mot svart ekonomi
            fortsätter 2012.
         
         
         Utvecklingsförslag.
         
         Från sakkunnighåll har det framhållits
            att tillståndsmyndigheterna bör ges större
            möjligheter att hindra bl.a. företag med kort
            livslängd eller bulvanegenskaper att etablera sig i branschen.
            För att kunna upptäcka oegentligheter
            behövs det tillräcklig information om huruvida
            offentligrättsliga avgifter betalts och lagfästa
            skyldigheter fullgjort samt huruvida skatter betalts och skattedeklaration
            lämnats in. I tillståndsprövningen bör
            ingå möjligheten att göra en allsidig
            bedömning av juridiska personers och ansvarspersoners goda
            anseende och lämplighet i anslutning till ansökningsförfarandet.
         
         
         Under sakkunnigutfrågningen framhölls det att
            kravet på gott anseende bör utsträckas
            till att gälla alla organisationsanknutna personer exempelvis
            i överensstämmelse med definitionen på organisationsanknuten
            person i 2 § i lagen om Enheten för utredning
            av grå ekonomi ().
            En sådan utvidgning skulle dock leda till att arbetet hopar
            sig hos tillståndsmyndigheten till den grad att myndigheten
            inte klarar av att identifiera svårare problem och reagera
            på dem med den snabbhet som behövs. Däremot är
            utgångsläget för en partiell utvidgning bättre,
            i det fall att Enheten för utredning av grå ekonomi
            tilläts utarbeta fullgöranderapporter och på så vis
            underlätta för tillståndsmyndigheten.
            Men det kräver ändringar i lagstiftningen om enheten.
         
         
         Under sakkunnigutfrågningen poängterades det
            också att informationsutbytet mellan myndigheterna måste
            breddas genom att göra bestämmelserna om detta
            dubbelriktade. Det betyder dels att en myndighet skulle ges rätt
            att av en annan myndighet få sekretessbelagda myndighetsuppgifter
            för egna uppdrag, dels att en myndighet på eget
            initiativ kan informera en annan myndighet om sådant som
            den varseblivit i sin egen verksamhet och som kan vara relevant
            i den andra myndighetens arbete. Också det här
            kräver reglering på lagnivå och fortsatt
            beredning.
         
         
         Ett ytterligare förslag var att man i bedömningen
            av de sökandes goda anseende också ska ta hänsyn
            till om det finns utestående löner och om det
            finns behov att förhindra att samma personer efter att
            företaget gått i konkurs fortsätter med
            samma verksamhet. 
         
         
         De ovan relaterade utvecklingsförslagen bör lämpligen
            beaktas i den fortsatta beredning, menar utskottet. Det är
            också viktigt att myndigheterna faktiskt kan fullfölja
            sitt lagfästa kontrolluppdrag. Kontrollmyndigheterna måste
            ha den personal som behövs för att klara av den ökade arbetsbördan
            och garantier måste finnas för att den datatekniska
            utrustning och de informationsregister som behövs för
            kontrollen fungerar. Utskottet inskärper vikten av att
            myndigheterna utbyter information och att man ger akt på hur
            detta fungerar i praktiken och snabbt löser eventuella
            problem.
         
         
       
      
         
         Detaljmotivering
         
         15 §. Behöriga myndigheter enligt EU:s förordning
            om internationell busstrafik.
         
         
         I 1 mom. anges vilka myndigheter som är behöriga
            enligt EU:s förordning om internationell busstrafik, bland
            dem de behöriga närings-, trafik- och miljöcentralerna.
            Behörig närings-, trafik- och miljöcentral är
            enligt 2 mom. närings-, trafik- och miljöcentralen
            på den ort där sökanden har sitt faktiska
            och fasta driftsställe. Den centralen är behörig
            att bevilja ett gemenskapstillstånd. I 10 § i
            den gällande lagen står det att kollekvitrafiktillstånd
            beviljas av den närings-, trafik- och miljöcentral
            där sökanden har sin hemort. Med erhållen
            information som hållpunkt anser utskottet att sökanden
            rimligtvis bör få båda tillstånden
            från samma närings-, trafik- och miljöcentral.
            Utskottet föreslår att 2 mom. ändras
            så att den behöriga central som avses i 1 mom. är
            den närings-, trafik- och miljöcentral där
            sökanden har sin hemort. 
         
         
         30 b §. Företag med högre risk.
         
         Paragrafen anger vad som avses med företag med högre risk.
            Där hänvisas till de föreslagna 20 och
            20 a § med sina separata bestämmelser för
            fysiska respektive juridiska personer när det
            gäller gärningar och omständigheter som
            relaterar till gott anseende. I bedömningen av om tillståndshavaren är
            ett företag med högre risk enligt 30 b § utgår
            man från antalet gärningar som nämns
            i 20 och 20 a §, inte från hur många
            straff som dömts ut med anledning av dem. För
            att tydliggöra detta föreslår utskottet
            en ändring av paragrafens lydelse. 
         
         
         31 §. Återkallande av kollektivtrafiktillstånd
            och en persons olämplighet för yrket.
         
         
         I 1 mom. sägs det bl.a. att närings-, trafik-
            och miljöcentralen ska återkalla ett kollektivtrafiktillstånd,
            om tillståndshavaren inte längre uppfyller förutsättningarna
            för beviljande av tillstånd enligt 19 § 1 mom.
            2 eller 5 punkten eller om tillståndshavaren har meddelats
            näringsförbud eller tillfälligt näringsförbud.
            Utgående från erhållen information föreslår
            utskottet att omnämnandet om näringsförbud
            och tillfälligt näringsförbud stryks,
            eftersom båda redan nämns i 19 § 1 mom. 5
            punkten. 
         
         
         58 §. Rätt att få registeruppgifter
            och andra kontrolluppgifter.
         
         
         I 1 mom. finns bestämmelser om närings-, trafik-
            och miljöcentrals rätt att trots sekretessbestämmelserna
            få uppgifter ur olika register. Grundlagsutskottet har
            i sin praxis ansett att överlåtelse av sekretessbelagda
            uppgifter kan tillåtas i lag, om uppgifterna är
            nödvändiga för att myndigheten ska kunna
            utföra sina uppgifter. När utgifterna räknats
            upp i lagen så uttömmande det låter sig
            göra, kan överlåtelsen även
            gälla uppgifter som behövs för ett visst ändamål
            (GrUU 14/2002 rd). Kommunikationsutskottet
            föreslår därför den ändringen
            i 1 mom. att uppgifterna ska vara nödvändiga för
            det givna syftet.
         
         
         I 2 mom. regleras rätten att trots sekretessbestämmelserna
            få kontrolluppgifter från andra kontrollmyndigheter.
            Med hänvisning till kommentaren ovan föreslår
            utskottet att momenten ändras så att uppgifterna
            om företagskontroller som gäller kollektivtrafiktillståndshavare
            ska vara nödvändiga för den kontroll
            som avses i artikel 12 i EU:s förordning om trafikidkare.