7 kap.
Förhindrande av luftförorening från
fartyg
4 §
Utsläpp av luftförorenande ämnen
i undantagsfall
De utsläppsförbud och utsläppsbegränsningar
som avses i detta kapitel tillämpas inte på
1) utsläpp som behövs för
att trygga fartygs säkerhet eller rädda människoliv,
2) utsläpp som föranletts av att
ett fartyg eller dess utrustning skadats, om alla skäliga åtgärder för
att förhindra eller minimera utsläppet har vidtagits
efter skadan eller efter att utsläppet har observerats
och redaren eller fartygsbefälhavaren inte uppsåtligen
har förorsakat skadan eller handlat vårdslöst
och medveten om att skada sannolikt skulle följa.
7 §
Kvalitetskrav på bränsle
Bränslen som används i fartyg ska uppfylla kraven
i bilaga VI till MARPOL 73/78 och i Europeiska unionens
rättsakter.
De krav som avses i 1 mom. ska emellertid inte tillämpas
på bränslen avsedda för forskning och
testning eller på bränslen som används
ombord på fartyg som använder i 9 a § avsedd
utsläppsminskningsmetod som uppfyller kraven i bilaga VI
till MARPOL 73/78 och i Europeiska unionens rättsakter.
Om det inte varit möjligt för ett fartyg att
anskaffa marint bränsle som uppfyller kraven i 1 mom.,
ska fartygsbefälhavaren eller någon som denne
befullmäktigat underrätta en behörig myndighet
i fartygets flaggstat och en behörig myndighet i destinationshamnen
om saken. I fråga om finska fartyg och finska hamnar är
Trafiksäkerhetsverket den behöriga myndigheten.
Trafiksäkerhetsverket ska meddela Europeiska kommissionen
och Internationella sjöfartsorganisationen om fall där
fartyg som anlöpt en finsk hamn har lagt fram bevis för
att marint bränsle som uppfyller kraven i 1 mom. inte har funnits
att tillgå.
9 §
Överlåtelsebevis för bränsle,
prov över bränsle och införande av anteckningar
om bränslet i skeppsdagboken och oljedagboken
Fartyg i internationell fart vars bruttodräktighet är
minst 400 ska ha ett sådant överlåtelsebevis
för bränsle utfärdat av en bränsleleverantör som
stämmer överens med bilaga VI till MARPOL 73/78. Överlåtelsebeviset
ska åtföljas av ett prov på bränslet.
Beviset och provet ska förvaras på fartyget i
enlighet med bilaga VI till MARPOL 73/78.
Åtgärder som gäller bränsle
ska antecknas i fartygets skeppsdagbok och oljedagbok i enlighet
med bilaga VI till MARPOL 73/78 och Europeiska unionens
rättsakter.
9 a §
Utsläppsminskningsmetoder
I stället för bränsle som uppfyller
kraven i 7 § 1 mom. kan på fartyg användas
en utsläppsminskningsmetod, med hjälp av vilken
fartygets svaveldioxidutsläpp i sin helhet och ständigt
fås att minska till minst motsvarande nivå på vilken de
skulle vara, om bränsle som uppfyller kraven i 7 § 1
mom. användes på fartyget.
De utsläppsminskningsmetoder som används på finska
fartyg godkänns genom iakttagande av bestämmelserna
i Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/33/EU
om ändring av rådets direktiv 1999/32/EG
vad gäller svavelhalten i marina bränslen.
10 §
Försök med nya utsläppsminskningsmetoder
Försök med nya utsläppsminskningsmetoder ska
uppfylla kraven i bilaga VI till MARPOL 73/78 och i Europeiska
unionens rättsakter.
Trafiksäkerhetsverket beviljar på skriftlig
ansökan tillstånd att göra försök
förutsatt att kraven enligt 1 mom. är uppfyllda.
Tillstånd får beviljas för högst
18 månader.
Resultaten av försöken ska lämnas
till Trafiksäkerhetsverket, som ska lägga fram
dem offentligt inom sex månader från det att försöken
avslutades.
11 a §
Skyldigheter för leverantörer av marina bränslen
Leverantörer av marina bränslen ska lämna
ett fartyg i internationell fart ett överlåtelsebevis
för bränsle i enlighet med bestämmelserna
i bilaga VI till MARPOL 73/78 och i Europeiska unionens
rättsakter. Beviset ska åtföljas av ett
förseglat bränsleprov som en företrädare
för det mottagande fartyget har undertecknat. Leverantören
av det marina bränslet ska spara en kopia av överlåtelsebeviset
för bränsle i minst tre år från
det att beviset utfärdades.
12 §
Övervakning som gäller marina bränslen
Tullen ska övervaka att marina bränslen som från
Finland levereras till fartyg uppfyller kraven i fråga
om svavelhalt. Övervakningen ska genomföras genom
att ett representativt antal prover tas på lager och distributionsstationer
för bränsle, proverna analyseras och resultatet
rapporteras till Trafiksäkerhetsverket.
Trafiksäkerhetsverket ska övervaka att de krav
som gäller bränslen på fartyg följs
i enlighet med bestämmelserna i bilaga VI till MARPOL 73/78
och i Europeiska unionens rättsakter.
13 §
Rapportering och informationsutbyte om marina bränslen
Tillverkare, försäljare och importörer
av marina bränslen är skyldiga att ge Trafiksäkerhetsverket
information om kvantiteten och kvaliteten på de marina
bränslen som släppts ut på marknaden
i Finland. Den rapporteringen ska ske i enlighet med bilaga VI till
MARPOL 73/78 och Europeiska unionens rättsakter.
Trafiksäkerhetsverket ska föra ett allmänt
tillgängligt register över lokala leverantörer
av marina bränslen.
Trafiksäkerhetsverket ska rapportera om marina bränslen
till Europeiska kommissionen och till Internationella sjöfartsorganisationen
samt svara för informationsutbytet om marina bränslen
i enlighet med bilaga VI till MARPOL 73/78 och Europeiska
unionens rättsakter.
15 §
Närmare bestämmelser och föreskrifter
Genom förordning av statsrådet
får det i syfte att verkställa bilaga VI till
MARPOL 73/78, Helsingforskonventionen, andra internationella förpliktelser
som Finland åtagit sig och Europeiska unionens rättsakter
utfärdas närmare bestämmelser i fråga
om finskt vattenområde och Finlands ekonomiska zon och,
när det gäller finska fartyg, också i
fråga om områden utanför Finlands territorialvatten
och ekonomiska zon om följande:
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6 a) utsläppsminskningsmetoder enligt 9 a § och
godkännande av dem,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Trafiksäkerhetsverket får i syfte
att verkställa bilaga VI till MARPOL 73/78, Helsingforskonventionen
eller Europeiska unionens rättsakter meddela tekniska föreskrifter
i fråga om Finlands territorialvatten och ekonomiska zon
och, när det gäller finska fartyg, också i
fråga om områden utanför Finlands territorialvatten
och ekonomiska zon om
1) i 5 § 3 mom. avsedda likvärdigheter
ut-ifrån vissa anordningars, materials, utrustningars eller
apparaters effekt som beviljas i fråga om motorers och
deras avgasreningssystems och avgasreningsmetoders överensstämmelse
med kraven,
2) anteckningar i fartygets skeppsdagbok och oljedagbok
enligt 9 § 2 mom.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
7 a kap.
Fartygs energieffektivitet
1 §
Krav på fartygs energieffektivitet
För varje fartyg ska värdet på det
uppnådda designindexet för energieffektiviteten
beräknas i enlighet med kraven i bilaga VI till MARPOL 73/78.
Värdet på fartygets uppnådda designindex
för energieffektiviteten ska uppfylla kraven i bilaga VI
till MARPOL 73/78.
2 §
SEEMP-plan
Fartyg vars bruttodräktighet är minst 400
ska ha en fartygsspecifik plan för energieffektivitetshantering
(SEEMP-plan) enligt bilaga VI till MARPOL 73/78.
Planen kan utgöra en del av fartygets säkerhetsledningssystem.
3 §
IEE-certifikat
Fartyg i internationell fart vars bruttodräktighet är
minst 400 ska ha ett internationellt energieffektivitetscertifikat
(IEE-certifikat) enligt bilaga VI till MARPOL 73/78,
enligt vilket fartyget uppfyller bestämmelserna i den bilagan.
Trafiksäkerhetsverket beviljar på skriftlig
ansökan finska fartyg ett IEE-certifikat under förutsättning
att fartyget uppfyller kraven i bilaga VI till MARPOL 73/78.
Trafiksäkerhetsverket får utfärda IEE-certifikat
också till utländska fartyg på begäran
av fartygets flaggstat. Certifikat utfärdas för
viss tid och för högst fem år åt gången.
4 §
Undantag i fråga om kraven på fartygs energieffektivitet
Trafiksäkerhetsverket beslutar om undantag enligt regel
19 i bilaga VI till MARPOL 73/78 i fråga om kraven
på fartygs energieffektivitet.
5 §
Närmare bestämmelser och föreskrifter
Genom förordning av statsrådet
får det i syfte att verkställa bilaga VI till
MARPOL 73/78, Helsingforskonventionen, andra internationella förpliktelser
som Finland åtagit sig och Europeiska unionens rättsakter
utfärdas närmare bestämmelser i fråga
om finskt vattenområde och Finlands ekonomiska zon och,
när det gäller finska fartyg, också i
fråga om områden utanför Finlands territorialvatten
och ekonomiska zon om
1) ordnande av tillsynen över överensstämmelse
med kraven när det gäller designindexet för
fartygs energieffektivitet enligt 1 §,
2) undantag i fråga om kraven på fartygs energieffektivitet
enligt 4 §.
Trafiksäkerhetsverket får i syfte
att verkställa bilaga VI till MARPOL 73/78, Helsingforskonventionen
eller Europeiska unionens rättsakter meddela tekniska föreskrifter
i fråga om Finlands territorialvatten och ekonomiska zon
och, när det gäller finska fartyg, också i
fråga om områden utanför Finlands territorialvatten
och ekonomiska zon om
1) beräkning av designindex för fartygs
energieffektivitet enligt 1 §,
2) upprättande av SEEMP-planer,
3) IEE-certifikat.
9 kap.
Mottagning av avfall i hamn
5 §
Tillfälle att bli hörd och informering om
en hamns avfallshanteringsplan
Innan hamninnehavaren lägger fram hamnens avfallshanteringsplan
för närings-, trafik- och miljöcentralen
eller den kommunala miljövårdsmyndigheten för
godkännande, ska hamninnehavaren ge de fartygsinnehavare
som använder hamnen och deras företrädare
samt andra som kan beröras av planen tillfälle
att uttrycka sin åsikt om avfallshanteringsplanen eller
om en ändring av den. Utkastet till avfallshanteringsplan
ska under minst 14 dagar medan hamnen är i funktion hållas
tillgängligt på hamninnehavarens verksamhetsställe
och på något annat ändamålsenligt
sätt. Hamninnehavaren ska på sin anslagstavla
samt på sin webbplats, på elektronisk väg,
per brev eller på något annat lämpligt
sätt informera dem som använder hamnen och andra berörda
att utkastet finns tillgängligt.
Hamninnehavaren ska lämna dem som ansvarar för
avfallshanteringen på fartyg som använder hamnen
och deras företrädare uppgifter om avfallshanteringsarrangemangen
i hamnen och om avfallshanteringsavgifterna. Detta ska ske så att
hamnens samtliga viktiga användargrupper får denna
information. Närings-, trafik- och miljöcentralen
eller den kommunala miljövårdsmyndigheten får
i samband med att den godkänner en avfallshanteringsplan
vid behov bestämma på vilka språk informationen
till dem som ansvarar för avfallshanteringen på fartyg
som använder hamnen och deras företrädare
ska lämnas.
10 kap.
Avlämning av avfall i hamn
1 §
Obligatorisk avlämning av fartygsavfall och lastrester
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Trots vad som föreskrivs i 3 mom. får Trafiksäkerhetsverket
kräva att allt avfall ombord på fartyget ska avlämnas
i hamn innan fartyget lämnar hamnen, om det är
motiverat att anta att den hamn där avfallet är
tänkt att avlämnas inte har ändamålsenliga
mottagningsanordningar eller det inte är känt
i vilken hamn avfallet ska avlämnas, och det därför
finns risk för att avfallet släpps ut i vattnet.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
12 kap.
Tillsyn och administrativt tvång
1 §
Tillsynsmyndigheter
Tillsynsmyndigheter enligt denna lag är Trafiksäkerhetsverket,
Finlands miljöcentral, närings-, trafik- och miljöcentralerna,
gränsbevakningsväsendet, Tullen och polisen.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6 §
Gränsbevakningsväsendets tillsynsuppgifter
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Gränsbevakningsväsendet deltar i tillsynen över
utsläpp till luft från fartyg och skadliga påväxthindrande
system i Finlands territorialvatten och ekonomiska zon i enlighet
med bestämmelserna i 11 och 12 §.
7 §
Tullens tillsynsuppgifter
Tullen ska utöva tillsyn över efterlevnaden
av bestämmelserna i denna lag och de bestämmelser
som utfärdats och föreskrifter som meddelats med
stöd av den, till den del dessa gäller kvaliteten
på bränsle som släpps ut på marknaden
i Finland.
8 §
Polisens tillsynsuppgifter
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Polisen deltar i tillsynen över utsläpp till
luft från fartyg och skadliga påväxthindrande
system på insjöområdet och i Finlands
territorialvatten i enlighet med bestämmelserna i 11 och 12 §.
11 §
Utredning av inträffade utsläpp och åtgärder
vid omedelbar risk för vattenförorening
Trafiksäkerhetsverket, gränsbevakningsväsendet
och polisen har rätt att i syfte att utreda utsläpp
och förekomsten av skadliga påväxthindrande
system förrätta inspektioner på finska fartyg
och ta prover för att utreda ursprunget till olja eller
något annat skadligt ämne som observerats i vattnet
samt för att utreda kvaliteten på det bränsle
som används på fartyget och ursprunget till andra
utsläpp från fartyget till luften. Detsamma gäller
ett utländskt fartyg då det ligger i hamn eller
till ankars på finskt vattenområde eller då det
färdas på finskt vattenområde. Bestämmelser
om åtgärder som gäller ett utländskt
fartyg som färdas på Finlands territorialhav finns
i 12 §.
Trafiksäkerhetsverket, gränsbevakningsväsendet
och polisen får, när utredandet av utsläpp eller
förekomsten av skadliga påväxthindrande system
kräver det eller när det finns grundad anledning
att anta att fartygets färd av någon annan orsak än
en sådan som har samband med fartygets konstruktion, utrustning,
anordningar, rutiner eller arrangemang ombord är förknippad med
en omedelbar risk för miljöförorening, stoppa
fartyget när det ligger i hamn eller till ankars på finskt
vattenområde. Detsamma gäller ett finskt fartyg
som färdas på finskt vattenområde eller
utanför detta och ett utländskt fartyg som färdas
på finskt vattenområde. Bestämmelser
om åtgärder som gäller ett utländskt
fartyg som färdas på Finlands territorialhav finns
i 12 §.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
18 §
Närmare bestämmelser
Närmare bestämmelser om Trafiksäkerhetsverkets,
Finlands miljöcentrals, närings-, trafik- och
miljöcentralernas, gränsbevakningsväsendets,
Tullens och polisens uppgifter som tillsynsmyndigheter och om arbetsfördelningen mellan
dessa myndigheter får utfärdas genom förordning
av statsrådet.