Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av vägtrafiklagen (RP 22/2017 rd): Ärendet har remitterats till kommunikationsutskottet för betänkande.
Utskottet har hört
Skriftligt yttrande har lämnats av
I propositionen föreslås det att vägtrafiklagen ändras. Det föreslås att det i lagen tas in de bestämmelser som krävs för genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv gällande högsta tillåtna vikter och största tillåtna dimensioner för fordon. Dessa bestämmelser gäller ett system för fjärridentifiering av ett fordons vikt och lämnande av uppgifter om containrars och växelflaks vikt till den trafikidkare som transporterar lasten och till tillsynsmyndigheterna.
I detta skede intas endast de minimibestämmelser om systemet för fjärridentifiering av ett fordons vikt som direktivet förutsätter med tanke på införandet av ett övervakningssystem i vägbanan. Valet av system görs senare i varje medlemsstat. Det andra alternativ som direktivet tillåter är ett system som bygger på en obligatorisk anordning i fordonet.
Enligt förslaget ska det om lämnande av uppgifter om containrars och växelflaks vikt till föraren och tillsynsmyndigheterna föreskrivas på samma sätt som det i den gällande lagen föreskrivs om lämnande av andra uppgifter som inverkar på lastens säkerhet.
Lagen avses träda i kraft i enlighet med bestämmelserna i direktivet senast den 7 maj 2017.
I propositionen föreslår regeringen sådana bestämmelser om minimikraven när det gäller ett system för fjärridentifiering av ett fordons vikt som förutsätts i direktiv (EU) 2015/719 gällande högsta tillåtna vikter och största tillåtna dimensioner för fordon. Med hjälp av systemet är det i trafikflödet möjligt att särskilja och närmare kontrollera de fordon som har en högre vikt än den tillåtna. Detta effektiviserar övervakningen och gör trafiken smidigare, ökar trafiksäkerheten, möjliggör en rättvisare konkurrens och genererar kostnadsbesparingar inom väghållningen när antalet överlaster minskar. Utskottet välkomnar allt detta. Tack vare propositionen får trafikidkare som transporterar en last och tillsynsmyndigheterna bättre tillgång till uppgifter av godsavsändare och transportbeställare om containrars och växelflaks vikt, vilket bland annat minskar risken för att en lastbilsförare transporterar överlast utan att vara medveten om det.
Utskottet betonar att systemet, som införs senare, och det praktiska genomförandet av kontrollerna till alla delar måste vara rättvisa och inte får leda till konkurrensnackdelar för inhemska transportföretagare. Direktivet möjliggör nationella beslut om installering av automatiska system för vägning i vägbanan, krav på fjärravläsbara mätare i fordon och användning av mobila övervakningsanordningar. Beslut om vilket system som ska införas i Finland fattas emellertid senare. Enligt direktivet får en medlemsstat ändå inte kräva installation av ombordsystem för vägning i utländska fordon som är registrerade i en stat där sådana system inte krävs. Utskottet anser att det för att säkerställa jämlika verksamhetsförutsättningar för transportföretagen kan vara behövligt att överväga användning av övervakningsanordningar i vägbanan så att man kan upptäcka överlaster också i utländska fordon. Utskottet anser att det är nödvändigt att beakta anordningarnas funktionssäkerhet i finländska vinterförhållanden när införandet av systemet bereds.
Utskottet poängterar att man senast i samband med att systemet införs måste granska och se till att utveckla övervaknings- och påföljdssystemet och processerna i anslutning till dem bland annat för att säkerställa en effektiv användning av tillsynsmyndigheternas resurser.
Sammantaget anser utskottet att propositionen behövs och fyller sitt syfte. Utskottet tillstyrker lagförslaget utan ändringar.
Kommunikationsutskottets förslag till beslut:
I den avgörande behandlingen deltog
Sekreterare var