Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 542/2004 vp - Olli Nepponen /kok ym.
Tarkistettu versio 2.0
Rautateiden liikenteen nopeuttaminen Savonradalla antaa radan vaikutusalueelle saman liikenteellisen edun, jonka valtakunnan läntinen puolisko on jo saanut. Samalla rautatiet saa takaisin kilpailukykynsä henkilöliikenteessä. Radan nykyinen geometria sallii perinteistä vaunukalustoa käyttäen nopeuden 160 km/h osalle rataa. Todellisten matka-aikalyhennysten saavuttaminen edellyttäisi kuitenkin Pendolino-kaluston käyttämistä. Tätä varten on käynnissä olevan perusparantamisen lisäksi poistettava loputkin tasoristeykset, tehtävä ratapihamuutoksia sekä geoteknisiä vahvistuksia ja levitettävä ratapengertä. Lisäksi on tehtävä sähkörakenne- ja junan kulunvalvonnan muutoksia. Osin EU-rahalla tehtävä tasoristeysten poisto ei ole vielä riittävä toimenpide. Lisämäärärahalla sitä voitaisiin edistää merkittävästi.
Pendolino-liikenteen aloittaminen Savon radalla tulee mahdolliseksi Kerava—Lahti-oiko-radan valmistuttua.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2005 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 5 000 000 euroa Savonradan nopeustason nostamiseen.
Helsingissä 24 päivänä syyskuuta 2004