Vastauksena kysymykseen esitän seuraavaa:

Oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä koskevan työryhmän loppuraportti on vasta selvitys. Mahdollisista jatkotoimista saati kilometripohjaiseen tieverojärjestelmään siirtymisestä ei ole tehty päätöksiä. Tässä vaiheessa on siten epävarmaa, tullaanko tällaiseen veromalliin siirtymään ja millä aikataululla.

Oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä koskevan työryhmän raportin mukaan kilometriveron taso voisi yhdenvertaisuuteen liittyvien näkökohtien rajoissa vaihdella ajan, paikan, ajoneuvotyypin, ympäristövaikutusten tai mahdollisten muiden kriteerien perusteella. Raportissa todettiin myös, että käyttöverosta myönnettäviä helpotuksia ja vapautuksia voitaisiin harkita ja arvioida.

Vammaisten liikkumisen tuen siirto autoveronpalautuksesta suoran tuen piirin on ollut jo pitkään vireillä. Hallitusohjelman mukainen vammaisten apuvälinepalvelujen kokonaisselvitys, johon liittyy muun muassa auton hankintajärjestelmän uudistamista koskeva selvitys, ajoittuu sosiaali- ja terveysministeriön toimeenpanosuunnitelmassa vuosille 2014—2015 osana monialaista kuntoutusselvitystä. Tässä yhteydessä arvioidaan mahdollisuus uudistaa myös nykyistä autoveronpalautukseen perustuvaa tukea.

Som svar på detta spörsmål anför jag följande:

Den slutrapport som den arbetsgrupp som tillsattes för att utreda rättvis och intelligent trafik har gett är bara en utredning. Det har inte fattats några beslut om eventuella fortsatta åtgärder och än mindre om en övergång till ett kilometerbaserat skattesystem. På det här stadiet är det således osäkert om vi kommer att övergå till en skattemodell av detta slag och enligt vilken tidtabell.

I sin rapport föreslår arbetsgruppen som har utrett rättvis och intelligent trafik att nivån på kilometerskatten kan variera på grundval av tid, plats, fordonstyp, miljökonsekvenser eller övriga potentiella kriterier med hänsyn till de gränser som jämlikhetsaspekterna sätter. I rapporten konstaterade arbetsgruppen också att man kan överväga och utvärdera möjligheterna att bevilja lättnader och befrielser från bruksskatten.

Det har redan länge varit aktuellt att överföra stödet för handikappades möjligheter att röra sig från återbäring av bilskatt till direkt stöd. En helhetsutredning om hjälpmedelsservice för handikappade i enlighet med regeringsprogrammet vilken omfattar exempelvis en utredning om en reform av stödsystemet för anskaffning av bil ingår i social- och hälsovårdsministeriets verkställighetsplan för 2014—2015 som ett led i en multiprofessionell rehabiliteringsutredning. I detta sammanhang bedömer man också möjligheten att reformera det på återbäring av bilskatten baserade stödet.