Liikenne kattaa Suomen kaikista päästöistä noin viidenneksen. Suomi on sitoutunut puolittamaan liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä, mikä edellyttää koko liikennejärjestelmän muokkaamista vähäpäästöisemmäksi. Selonteko valtakunnallisesta 12-vuotisesta liikennejärjestelmäsuunnitelmasta annettiin valtioneuvostolle 15.4.2021, jonka jälkeen se siirtyy eduskunnan käsittelyyn.  

Liikenne12-suunnitelma vahvistaa Suomen mahdollisuuksia tehdä pitkäjänteisiä liikenneinvestointeja tulevaisuudessa. 

Toimiva ja matkustajia hyvin palveleva raideliikenne on kestävän liikennejärjestelmän avaintekijä. Sähköistetty raideliikenne on käytännössä lähes päästötöntä, ja siksi junilla ja ratikoilla tehtyjen matkojen osuutta pitää kasvattaa määrätietoisesti.  Tarvitaan investointeja,  joilla raideyhteyksistä tehdään parempia ja nopeampia. 

Nyt vuonna 2021 alkavalla CEF 2 -rahoituskaudella Suomi voi hakea rahoitusta myös Pohjanmeren—Baltian-ydinverkkokäytävän Suomen halki kulkeville hankkeille, mikä huomattavasti lisää tukikelpoisten hankkeiden määrää nykyiseen rahoituskauteen verrattuna. Tämä tarjoaa hyvät mahdollisuudet Suomen saaman tuen määrän kasvattamiselle.