Viime vuoden joulukuussa alkanut vuoden mittainen romutuskampanja on ollut menestys, jonka ansiosta vanhoja autoja on romutettu ennätystahtiin. Romutuspalkkioon on budjetoitu kuluvalle vuodelle 8 miljoonaa euroa, joka varattiin loppuun viidessä kuukaudessa.  

Romutuspalkkio on siis osoittanut toimivuutensa ja tarpeellisuutensa, mutta siihen ei ole osattu budjetoida riittävästi resursseja. Romutuskampanjaan tulisi budjetoida lisää rahaa jo kuluvalle vuodelle. Romutuspalkkio on valtion talouden kannalta erittäin tuottoisa investointi, sillä se tuottaa auto- ja arvonlisäveroina noin kolminkertaisena takaisin palkkion vaatiman valtion tuen.  

Suomen autokanta on vanhempaa, kuin Euroopan unionin alueella keskimääräisesti. Samaan aikaan hallitus haluaa tehdä ilmastotekoja ja parantaa liikenneturvallisuutta. Romutuspalkkio uudistaa autokantaa, vähentää päästöjä, lisää verotuloja ja ennen kaikkea parantaa liikenneturvallisuutta. Romutuspalkkiosta pitää tehdä Suomeen pysyvä järjestelmä.