(1) Asiantuntijakuulemisessa ehdotusta EU-tyyppihyväksynnästä liikkuvien työkoneiden tieliikennekäyttöä varten on pidetty varsin kannatettavana kustannusten pienentämisen mahdollistavana viitekehyksenä. Ehdotuksen sisältöä, joka mahdollistaa EU-tyyppihyväksynnän uutta teknologiaa sisältäville työkoneille, on myös tuettu. 

(2) Liikkuvat työkoneet muodostavat hyvin laajan ryhmän erilaisia ja eri käyttötarkoituksiin suunniteltuja koneita. Ne poikkeavat usein hyvinkin paljon rakenteensa ja teknisten ominaisuuksien osalta traktoreista sekä muista EU-asetuksessa 167/2013 tarkoitetuista, maa- ja metsätaloudessa käytettävistä koneista. Liikkuvien työkoneiden turvallisuuteen liittyvät toiminnot ja rakenteet on suunniteltu voimassa olevien EU-säännösten velvoittavien vaatimusten mukaisesti sekä ottaen huomioon kuhunkin tuotteeseen liittyvät lukuisat standardit ja määräykset. Valiokunnan saaman selvityksen mukaan nämä tuotekohtaiset standardit varmistavat sen, että kone omassa tarkoituksenmukaisessa työssään ei aiheuta vaaraa sen kuljettajalle, sivullisille henkilöille tai omaisuudelle. Tieliikenteessä liikkumisen teknisissä vaatimuksissa on siten otettava huomioon nämä jo voimassa olevat työskentelyä koskevat vaatimukset. Valiokunta kantaa huolta siitä, että moninaiset säädökset ja vaatimukset saattavat helposti johtaa monien työkonemallien kohdalla ylisuunnitteluun ja tarpeettomaan tuotekustannusten nousuun. Valiokunta korostaa, että teknisten vaatimusten lopullisella muotoilulla on ratkaiseva merkitys hyödyn saamiseksi, ja kiinnittää huomiota siihen, että niiden muotoilua on tärkeää seurata asian jatkokäsittelyn yhteydessä. 

(3) Saadun selvityksen mukaan kotimaisten työkonevalmistajien kannalta on erityisen myönteistä se, että asetusehdotuksen soveltamisala kattaa myös ilman kuljettajaa ohjatut työkoneet, esimerkiksi erilaisilla etäohjauksilla varustetut koneet. Kilpailuetua lisäävät myös artiklan 29 määräykset saada EU-tyyppihyväksyntä työkoneille, jotka sisältävät uutta tekniikkaa tai uusia ratkaisuja, kuten sähköisten työkoneiden uudet ohjausratkaisut (steer-by-wire), kuljettajaa avustavat järjestelmät tai automaattiset jarrutusjärjestelmät sekä mahdollisesti uusia käyttövoimia hyödyntävät koneet. Nämä asetuksen kohdat tukevat nopeaa tuotekehitystä ja uusien tuotteiden pilotointia todellisissa käyttöolosuhteissa ja tarjoavat alan parhaille toimijoille mahdollisuuden tuoda uusia tuotteitaan markkinoille nopeasti ja kasvattaa markkinaosuuttaan. Työkoneiden valmistus on yksi Suomen tärkeimmistä teollisuusaloista, noin kolmasosa kone- ja laiteviennistämme, ja Suomessa on alan maailmanluokan tutkimusta ja osaamista. Tämän vuoksi on pidetty tärkeänä, että artiklan 29 määräykset pysyvät myös lopullisen asetuksen sisällössä.