Valiokunta pitää hyvänä, että ylikuormamaksua tarkistetaan vastaamaan kuljetuskustannusten kehitystä. Maksun korottamisella on ennalta ehkäiseviä vaikutuksia, ja se on omiaan torjumaan harmaata taloutta. Asiantuntijakuulemisessa on esitetty, että ylikuormamaksulakiin liittyvää prosessia tulisi edellen kehittää ja yksinkertaistaa, erityisesti kustannus- ja tehokkuusnäkökulmasta arvioiden. 

Kuljetusten valvonta on tärkeää ylikuormien vähentämiseksi. Valiokunta pitää liikennevalvontaa yleisestikin erittäin tärkeänä ja edellyttää, että valvontaan tulee olla käytettävissä riittävät henkilöstöresurssit ja muut resurssit. Ylikuormamaksun toleranssiraja eli raja, jonka ylittämisestä maksu määrätään, on nykyään 5 % kokonaispainosta, ja valiokunnan saaman selvityksen mukaan toleranssirajaa jouduttaneen tarkastelemaan uudelleen myöhemmin kuljetusten suurimpien sallittujen kokonaispainojen huomattavan kasvamisen vuoksi. On kuitenkin hyvä, että ylikuormavalvonta ei ole liian joustamatonta ja tiukkaa, sillä sää- tai muut olosuhteet, kuten lumi,voivat vaikuttaa kuorman lopulliseen painoon ja vaikeuttaa kuorman tarkan painon arviointia. Ylikuormasta aiheutuvat seuraukset ajokieltoineen voivat myös koitua raskaiksi erityisesti kuljettajalle. Onkin tärkeää, että järjestelmää sovelletaan ja kehitetään siten, että ylikuormasta hyödyn saava eli ajoneuvon omistaja tai haltija taikka jossain tapauksessa kuljetuksen tilaaja tulee seuraamusten kohteeksi.