Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Valtatie 8 Turku—Pori -välillä (135 km) on tärkeä väylä Turun, Rauman ja Porin seutujen liikennejärjestelmässä ja päätieverkon keskeisimpiä kehitettäviä osia. Tieosuus on Lounais-Suomen merkittävä tavaraliikenneväylä, jonka merkitystä korostavat ratayhteyden puuttuminen ja tien varrella sijaitsevat viisi vientisatamaa. Tieosuudet Turku—Mynämäki ja Pori—Rauma ovat työssäkäyntialueidensa runkoyhteyksiä. Varsinais-Suomen ELY-keskuksen mukaan Turku—Pori -yhteysväliä on viime vuosina parannettu runsaalla 100 miljoonalla eurolla, mutta useita merkittäviä turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta parantavia toimenpiteitä on edelleen toteuttamatta.
Kaksi tällaista löytyy Laitilan keskustasta. Kantatie 43 valo-ohjattu liittymä sekä Kaukolantien ja Erik Sorolaisentien risteys. Tiesuunnitelman teko on käynnissä ja hankkeen toteuttaminen tulee aloittaa 2020. Ongelmaksi on muodostunut hankkeen rahoituksen leikkaus, jota on leikattu 35 miljoonasta eurosta 25 miljoonaan euroon. Valtatien 8 merkitys Varsinais-Suomelle ja Satakunnalle on erittäin suuri.
Edellä olevan perusteella ehdotan,