Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 110/2007 vp - Hannu Hoskonen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Joensuu—Ilomantsi-rataosuus on metsäteollisuuden kuljetusten kannalta erittäin tärkeä. Ilomatsin asema on yksi merkittävimmistä tavaraliikenteen lastauspaikoista maassamme. Rataosalla kulkee niin itäisimmän Suomen puutavaraliikenne suoraan tehtaille kuin myös suuret määrät tuontipuuta Venäjän puolelta. Vapo Oy:n pellettitehtaan laajennus kasvattaa kuljetusmääriä ympärivuotisesti. Lisäksi kuljetusmäärät voivat kasvaa huomattavasti Pampalon kultakaivoksen avauduttua. Radan heikko kunto rajoittaa jo nyt akselipainoja sekä ajonopeuksia, mikä heikentää kuljetusten kannattavuutta koko ajan. Lidea Oy:n vastikään tekemän selvityksen mukaan rataosuus on kuljetusmääriltään kannattava rataosuus. Joensuu—Ilomantsi-rataosan kunnostuksen siirtäminen lisää koko ajan rekkakuljetuksia, mikä rasittaa kohtuuttomasti tieverkkoa ja heikentää olennaisesti liikenneturvallisuutta rajan vaikutuspiirissä.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2008 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 22 000 000 euroa Joensuu—Ilomantsi-rataosuuden perusparantamiseen.
Helsingissä 24 päivänä syyskuuta 2007