Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1164/2006 vp - Simo Rundgren /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Tunturi-Lapista on muodostunut yksi maamme johtavia matkailukeskuksia. Nykyisestä noin 40 000 vuodepaikasta ennakoidaan kapasiteetin kasvavan nykyvauhdilla alle kymmenessä vuodessa kaksinkertaiseksi. Jo nyt alueen matkailu työllistää sesonkiaikana yli 3 000 henkeä. Matkailuvirrat alueelle suuntautuvat jo varsin merkittävästi ulkomailta, ja tämä tuokin maahamme merkittävästi valuuttatuloja. Keskeiseksi edellytykseksi alueen kehittymiselle ovat muodostuneet liikenneyhteydet. Kittilän lentokenttä palvelee yli 100 000:ta matkustajaa vuositasolla, ja Kolarin rautatieasemalle saapuu liki 80 000 matkustajaa vuodessa. Pullonkaulana on jo nyt vaunukapasiteetti. Kolarin rataa käytetään myös merkittävien puutavaramäärien kuljetukseen Kemin tehtaille. Energian hinnan kivutessa yhä korkeammalle korostuu rataliikenteen merkitys sekä suhteessa energiaa vähän kuluttavana että ympäristöystävällisenä ja myös turvallisena liikennemuotona.
Kolarin radan jatkokäytön kannalta on välttämätöntä, että se peruskorjataan ja sähköistetään. VR:n uusin makuuvaunusto edellyttää sähköistettyä rataa.
Peruskorjauksen kustannuksiksi on arvioitu 55 milj. euroa. Korjaustyö voidaan vaiheistaa esim. neljään vuoteen, jolloin vuosittainen määrärahan tarve olisi noin 14 milj. euroa
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2007 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 14 000 000 euroa rataosuuden Kemi—Kolari peruskorjaukseen ja sähköistämisen suunnitteluun.
Helsingissä 22 päivänä syyskuuta 2006