Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1363/2002 vp - Pentti Tiusanen /vas
Tarkistettu versio 2.0
Kymijoki on lohijoki, josta on kehittynyt eteläisen Suomen merkittävin lohijoki. Kuitenkin lohen ja muiden vaelluskalojen nousu katkeaa Kymijoessa Koivukosken patoon ja sen varsin heikosti toimivaan kalatiehen. Vuonna 1989 rakennettu kalatie toimii tietyillä virtaamilla. Lohi ei pääse ohittamaan Kymijoen Korkeakosken voimalaitosta ja sen patorakennelmia.
Kymijoen Koivukoskelle tulee rakentaa toimiva kalatie, joka mahdollistaa vaelluskalan nousun Kymijoen keskijuoksulle saakka. Käytännössä lohi nousisi Anjalankosken Ankkapurhalle asti. Näin saataisiin Kymijoesta varsin pitkältä matkalta yhä merkittävämpi lohijoki. Vastatessaan kirjalliseen kysymykseen hallitus totesi keskeisenä tavoitteena olevan kalojen nousumahdollisuuden parantaminen Koivukosken ohitse. Laskelmien mukaan toimivan kalatien rakentaminen maksaisi 200 000 euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotan kunnioittaen,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2003 talousarvioon momentille 30.41.77 lisäyksenä 200 000 euroa kalateiden rakentamiseen Kymijoen Koivukoskeen.
Helsingissä 1 päivänä lokakuuta 2002