Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1493/2006 vp - Ahti Vielma /kok ym.
Tarkistettu versio 2.0
Tampereen ja Jyväskylän välisen rataosan päällysrakennetta uusittiin vuonna 2005 kiireellisenä toimenpiteenä noin 70 km:n matkalla, mutta työ keskeytettiin ja sen jatkamista Tampereen ja Oriveden sekä Saakosken ja Jyväskylän välillä on suunniteltu vuonna 2008. Junaliikenteen häiriöttömän kulun ja turvallisuuden varmistamiseksi radan perusparannustöiden jatkaminen pikaisesti jo vuonna 2007 on välttämätöntä.
Rautatieliikenteen sujuvuuden ja kuljetusten tehokkuuden varmistamiseksi on jatkossa varauduttava akselipainojen nostamiseen 25 tonniin koko satamayhteydellä Poriin ja Raumalle, pääradan tasoristeysten poistoon, Jyväskylä—Pieksämäki-radan nopeuden nostoon sekä kaksoisraiteen toteuttamiseen Jyväskylän ja Oriveden välillä.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2007 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 10 000 000 euroa Tampere—Jyväskylä-radan kunnostustöiden jatkamiseen.
Helsingissä 22 päivänä syyskuuta 2006