Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 159/2004 vp - Jyri Häkämies /kok
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 7 on osa Suomen tärkeintä kansainvälistä tieyhteyttä E-18:aa ja ns. Pohjolan kolmiota, joka on kokonaisuudessaan tarkoitus kehittää korkeatasoiseksi TEN-verkon osaksi. Tien itäisin osuus Haminan ja Vaalimaan välillä on liikennemääriin suhteutettuna heikkotasoinen. Tästä aiheutuu ongelmia mm. voimakkaasti kasvavalle Venäjän liikenteelle. Tie on erittäin tärkeä elinkeinoelämän kuljetuksille, ja sen liikennemäärä vaihtelee 3 100:n ja 5 100:n auton välillä vuorokaudessa raskaan liikenteen osuuden ollessa noin 20 %. Liikenteen ennustetaan kasvavan 8 000—10 500 autoon vuorokaudessa vuoteen 2020 mennessä. Tiehallinnon mukaan kasvu johtuu pääosin henkilöautoliikenteestä. Tiellä esiintyy yhä enemmän liikenteen jonoutumista, joka aiheutuu huonoista ohitusmahdollisuuksista, tien kapeudesta ja raskaan liikenteen suuresta määrästä. Tien erityisongelmana ovat säännölliset rajanylitystä odottavat rekkajonot, jotka aiheuttavat jopa 20 kilometrin pituisina suuria liikenneturvallisuusriskejä. Tiejakson kuolematiheys onkin kaksinkertainen vilkkaiden pääteiden keskiarvoon verrattuna.
Osuus Hamina—Vaalimaa on tarkoitus pitkällä tähtäimellä rakentaa moottoriväyläksi, mutta akuutit liikenneongelmat vaativat helpotusta jo nyt. Tämän vuoksi välivaiheen ratkaisuna on tarpeen rakentaa ohituskaistoja Haminan ja Virojoen välille. Kaakkois-Suomen tiepiiri on tehnyt hankehakemuksen EU:n Interreg-rahoituksen saamiseksi ohituskaistojen rakentamista varten. Hankkeen kustannusarvio on noin 4,6 miljoonaa euroa, ja mahdollinen Interreg-rahoitus edellyttää valtiolta ns. kansallista rahoitusosuutta.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2005 talousarvioon momentille 31.24.78 lisäyksenä 2 000 000 euroa ohituskaistojen rakentamiseen valtatielle 7 Haminan ja Virojoen välille.
Helsingissä 24 päivänä syyskuuta 2004