Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 163/2014 vp - Anna Kontula /vas
Tarkistettu versio 2.0
Liikennesuoritteilla mitattuna Pirkanmaa on maan toiseksi suurin heti Uudenmaan jälkeen. Valtatie 9 on valtakunnallinen itä—länsi-suuntainen päätieyhteys Turusta Tampereen, Jyväskylän, Kuopion ja Joensuun kautta itärajalle Niiralaan. Kangasalla välin Suinula—Käpykangas 3,7 kilometrin pituisella kaksiajokaistaisella osuudella ajoneuvomäärä on vuorokaudessa noin 11 500, josta raskaan liikenteen osuus on noin 10 prosenttia. Vuoden 2030 ennuste liikennemäärästä on noin 16 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Suunnitteluosuudella on 17 tasoliittymää. Valtatien liikenneturvallisuustilanne on huono, sillä tiellä on merkittäviä sujuvuusongelmia. Suurten liikennemäärien takia ohitusmahdollisuuksia on vähän. Työmatkaliikenteen aikoina tieosuudella liikenne jonoutuu. Ko. tieosuutta lähellä sijaitseva, rakenteilla oleva Tarastejärven hyötyvoimalaitos tulee valmistuttuaan loppuvuodesta 2015 lisäämään valtatien raskaan liikenteen määrää.
Tiesuunnitelma välin Suinula—Käpykangas parantamiseksi keskikaiteelliseksi 2+2-kaistaiseksi tieksi ja tasoliittyminen poistamiseksi ja muiden toimenpiteiden tekemiseksi on valmis. Paikallinen liikenne tapahtuu Suinulan eritasoliittymän ja Käpykankaan tasoliittymän kautta. Tieosuuden kehittäminen edesauttaa oleellisesti muun muassa valtakunnallisen tavaraliikenteen toimintavarmuutta ja parantaa liikenneturvallisuutta.
Hankkeen kustannusarvio on 10 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttaminen palvelisi osatoteutuksena yhteysvälin Tampere—Orivesi kehittämistä.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2015 talousarvioon momentille 31.10.77 lisäyksenä 10 000 000 euroa välin Suinula—Käpykangas ohituskaistojen rakentamiseen valtatiellä 9.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2014