Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Esitämme, että E18 Turun kehätien parantamisen 2. vaiheen toteuttamiseen osoitetaan määräraha vuoden 2018 talousarviossa. Turun kehätie yhdistää kaikki alueen tärkeimmät valtatiet Turun ja Naantalin satamiin, ja tieyhteys on merkittävä kuljetusten välittäjä Turun telakalle.
Positiivinen rakennemuutos ja talouden kasvu näkyy Varsinais-Suomessa jo liikennemäärissä. Tieliikenne maakunnassa kasvaa selvästi muuta maata nopeammin. Vuoden 2017 ensimmäisen kolmanneksen aikana henkilöliikenne lisääntyi 3,86 % (koko maa 2,71 %) ja raskas liikenne 6,98 % (koko maa 4,12 %). Turun telakan 2020-luvun puoliväliin yltävä tilauskanta tarkoittaa telakan ja meriteollisuusverkoston merkittävää kasvua nykyisestä sekä työmatkaliikenteen ja tavaraliikenteen voimakasta lisääntymistä alueella.
Turun kehätiellä käynnistyi vuonna 2017 Kausela—Kirismäki 1. vaiheen rakentaminen, joka pitää sisällään mm. liittymien parantamista. Kantatien 40 (E18) Turun kehätien parantamista tulee jatkaa niin, että yhteysväli Kausela—Kirismäki nelikaistaistetaan. Hankkeen kustannusarvio on 35 miljoonaa euroa.
Valmistavan teollisuuden positiivisen rakennemuutoksen edistäminen edellyttää liikenteellisten pullonkaulojen poistamista. Nopeat ja merkittävimmät vaikutukset saadaan E18 Turun kehätien Kausela—Kirismäki 2. vaiheen toteuttamisesta yhdessä käynnissä olevan 1. vaiheen kanssa kustannustehokkaasti.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,