Uudenmaan ELY-keskuksen juuri valmistuneessa merkittävän tieverkon palvelutasoselvityksessä tunnistettiin valtatie 24 eteläosassa välillä Lahti—Asikkala paljon puutteita. Tavoitetason alittavat indikaattorit liittyvät liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen. Alittuneita indikaattoreita olivat: nopeusrajoituksen minimitaso, liikenteellinen palvelutaso (HCM), onnettomuustiheys, henkilövahinko-onnettomuusriski, talvihoitoluokka, päällystettyjen teiden korjausluokka, nopeusrajoituksen vaihtelu, HCT-kuljetuksille ongelmalliset liittymät sekä jalankulku- ja pyörätien tarve. 

Jalankulku- ja pyörätien puute on puolestaan tunnistettu Lahden kaupunkiseudun MAL-sopimuksessa tarpeelliseksi liikennejärjestelmän toimivuutta, turvallisuutta ja kestävyyttä parantavaksi hankkeeksi. Sujuva valtatieyhteys vt 4:ltä Kariston liittymästä Holma risteysalueen kautta valtatie 24:lle Vääksyn suuntaan parantaisi edellytyksiä kehittää Lahden keskusta-alueen kestävää liikennettä, koska läpi kulkeva liikenne ohjautuisi kaupungin keskustan sijaan sujuvasti valtateitä pitkin.  

Tavoitteena on täydentää Lahden keskustan kiertävä kehä: valtatie 12 eteläinen kehätie siirsi keskustan läpi kulkevan itä-länsi-suuntaisen liikenteen omalle väylälleen, vastaavasti valtatie 24 Kariston liittymästä pohjoiseen täydentää tätä valtateiden 12 ja 4 muodostamaa kehätietä Lahden keskustan pohjoispuolella. Holman liittymäalue muodostaa tällä hetkellä epäjatkuvuuskohdan tällä kehällä. Keskusta-alueen kiertävä kehä mahdollistaa kestävän liikkumisen edistämisen katuverkolla. Ensimmäisessä vaiheessa liittymäaluetta parannettaisiin kaistajärjestelyin ja liikennevaloin.