Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Maantie 18411 Aittokyläntie Haapaveden puolella ja Alajoentie Kärsämäen puolella on maantien 7980 ja valtatien 28 välinen sorapintainen yhdystie. Tien kunnostaminen on jo pitkään ollut vireillä. Kantavuusongelmien perussyy on se, ettei sitä ole perustettu kunnolla, vaan se on vuosikymmeniä sitten tehdyn rakentamistavan mukainen. Tielle joudutaan tekemään runkokelirikon korjaustoimenpiteitä melkein vuosittain, joten tien peruskorjaus vähentäisi vuosittaista huoltokorjausta.
Haapaveden Aittokylälle ja Koirikiven kylälle on kehittynyt voimaperäistä maataloutta, mikä on lisännyt raskasta liikennettä maantielle 18411. Myös alueen puutavarakuljetukset lisäävät liikennöintiä. Kaluston kehittyessä myös niiden paino on kasvanut, mikä lisää vaatimuksia tieverkolle. Maantien 18411 liikennöintiä lisää se, että Pyhäjoen ylittävä Joutennivan silta on ahdas, matala ja kapea. Aikaisemmin kuorma- ja linja-autot ovat joutuneet kiertämään sen. Nyttemmin maatalouden ajoneuvojen koon kasvaessa myös ne joutuvat kiertämään joen yli pidemmän reitin kautta. Maatalouden kehittyessä alueen viljelijöillä on entistä enemmän peltoja kohtuullisen paljon molemmin puolin Pyhäjokivartta. Joutennivan silta on tulossa lähiaikoina korjattavaksi, joten samassa yhteydessä on tarkoituksenmukaista uudistaa se alueen liikennöintivaatimukset täyttävällä tavalla. Ylimääräisten kuljetusmatkojen vähentämistä voidaan perustella myös ympäristösyillä ja liikkumisen tehokkuutta parantavilla seikoilla.
Edellä olevan perusteella ehdotan,