Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Kantatie 51 yhdistää läntisen Uudenmaan pääkaupunkiseutuun ja sen työssäkäyntialueeseen. Se on myös tärkeä tavaraliikenteen reitti mm. satamien tiekuljetuksille. Kantatietä 51 pidetään vaarallisena tienä, ja se vaatisi useita investointeja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Siuntion kunnan alueella kiireellisimmin toimia vaatisi kantatien 51 Störsvikintien ja Läntisen Kuninkaantien tasoliittymä. Sen parantamistarve on tunnistettu Uudenmaan tiepiirin toimenpideselvityksessä jo vuonna 2004. Väyläviraston mukaan liikennemäärä tasoliittymän kohdalla on hieman yli 12 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, mistä liki tuhat ajoneuvoa on raskasta liikennettä. Liikennemäärän alueella odotetaan kasvavan entisestään, joka lisää myös onnettomuusriskiä alueella.
Vaaralliseksi koetun risteyksen turvallisuus paranisi lisäämällä siihen kääntymiskaistat. Kevyen liikenteen turvallisuus tasoliittymässä paranisi rakentamalla sen yhteyteen kantatien 51 alittava alikulkukäytävä, joka yhdistäisi Störsvikintien kevyen liikenteen väylän Läntiseen Kuninkaantiehen. Alikulkukäytävän rakentaminen parantaisi merkittävästi kevyen liikenteen turvallisuutta kantatietä ylitettäessä sekä alueen bussipysäkkien käytettävyyttä.
Hankkeesta on teetetty vuoden 2024 aikana tarkempi suunnitelma, jonka kustannuksista valtio on maksanut puolet. Suunnitelman perusteella hanke maksaisi kokonaisuudessaan 3 miljoonaa euroa. Kustannustehokkain tapa parantaa liikenneturvallisuutta alueella olisi aluksi toteuttaa kääntymiskaistojen porrastus kanavoinnilla Störsvikintien risteyksessä. Tämän parannuksen pystyisi toteuttamaan 1 100 000 eurolla, josta valtion osuudeksi jäisi 550 000 euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotan,