Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 300/2004 vp - Valto Koski /sd
Tarkistettu versio 2.0
Kouvola sai rautatieaseman vuonna 1875. Vuonna 1908 Kouvolasta tuli viiden radan risteysasema. Kouvolan rautatieasema on merkittävä rautatieristeys: yhteydet Lahteen, Kotkaan, Pieksämäelle sekä Vainikkalaan ja Lappeenrantaan. Kouvolan vanha rautatieasema aiheuttaa ongelmia liikuntarajoitteisille, koska sieltä puuttuvat korotetut laiturit ja kerrosten väliset hissit.
Kouvolan ratapihan muutoksista on laadittu Lahti—Vainikkala-yleissuunnitelma. Henkilöratapihan nykyisiä laitureita korotetaan ja levennetään purettujen raiteiden kohdalta sekä jatketaan niitä länteen. Pääraiteilla laituripituus on 450 m ja sivuraiteilla vähintään 270 m. Nykyiset laiturikatokset uusitaan tai korjataan. Laitureille rakennetaan hissiyhteydet asematunnelista. Laitureiden päihin rakennetaan huoltoliikenteelle tarkoitetut laituripolut.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2005 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 5 400 000 euroa Kouvolan henkilöratapihan muutostöihin.
Helsingissä 24 päivänä syyskuuta 2004