Vanhan Porvoon silta sijoittuu yhteen Suomen vierailluimmista kansallismaisemista jo satojen vuosien ajalta. Se sijoittuu myös vuonna 2010 perustettuun Kansalliseen kaupunkipuistoon, joka luo lisäkiinnostusta ja merkittävyyttä kohteen suunnitteluun ja toteutukseen. Ennen covid-pandemiaa Porvoossa kävi vuosittain noin 1 000 000 kotimaista ja ulkomaista matkailijaa, joista moni kulki vanhaan kaupunkiin sillan kautta. 

Silta on nyt peruskorjauksen tarpeessa, ja koska silta on merkittävä kansallinen ja Porvoon maamerkki, perusparannus tehdään museoviranomaisten hyväksymällä tavalla kunnioittaen sillan 1800-luvulla suunniteltua ulkonäköä. Sillan kiviset maatuet sekä virtapilari puretaan tarvittavin osin, merkitään ja ladotaan uudelleen takaisin. Nykyinen teräspalkeilla tuettu puukansisilta korvataan liimapuupalkkikannatteisella puusillalla.  

Sillan sijainti ja sillan vieressä aiemmin sijainneet toiminnot tuovat haastetta peruskorjaukseen. Vanhat rakennukset ovat lähellä itäistä maatukea, ja tilat kaivuille ja rakentamiseen ovat haastavat. Toiminta muinaismuistoalueella Vanhassa Porvoossa vaatii arkeologien mukanaoloa koko työmaan ajan, mikä tekee työmaan etenemisnopeuden arvioinnista vaikeaa. Sillan länsipuolella on ollut aiempaa teollista toimintaa, mistä johtuen työmaalla joudutaan tekemään maaperän puhdistustoimenpiteitä, joiden laajuus selviää vasta työmaan aikana. 

Koska sillan korjaaminen on poikkeuksellinen hanke toteutukseltaan ja sijainniltaan kansallismaisemassa, olisi tärkeää saada valtio mukaan rahoittajaksi. Hankkeen toteutus voidaan aloittaa syksyllä 2022 riippuen lupapäätösten valmistumisesta. Kokonaiskustannus on 2 miljoonaa, joten esitetään valtionrahoitukseksi 40 % eli 800 000 euroa.