Perämeren kaaren henkilöliikenteen kehittämisessä yhtenä tavoitteena on saada aikaan säännöllinen ja kattava henkilöjunaliikenne Kemi—Tornio—Haaparanta-alueelle. Hankkeen onnistumisen edellytyksenä on rataverkon sähköistäminen Kemistä Tornioon/Haaparantaan. Tornio—Haaparanta on Suomen vilkkain maaliikenteen raja-asema, ja olisi erittäin tärkeää saada alueelle jälleen toimiva junayhteys Suomesta Ruotsiin.  

Hankeen voisi aloittaa Tornio—Laurila-radan sähköistämisestä, koska kustannukset ovat varsin pienet suhteessa siihen, mitä kaikkea se mahdollistaa tulevaisuudessa, kuten rajat ylittävän henkilöjunaliikenteen sekä suurteollisuuden yhteydet.  

Taloustaantuman aikana tarvitsemme elvyttäviä hankkeita, jotka on ennen pitkää kuitenkin toteutettava. Tornio—Laurila-radan sähköistäminen on konkreettinen ja nopea hanke yhden logistisen pullonkaulan avaamiseksi. Liikennehankkeet luovat kasvua ja elinvoimaa sekä parantavat elinkeinoelämän kilpailukykyä: Tie- ja ratahankkeita ei tule nähdä pelkkänä kulueränä, vaan vientiteollisuuden edistäjänä, jotta Suomi pärjää tulevaisuudessakin.