TALOUSARVIOALOITE 412/2005
vp
TAA 412/2005
vp - Kari Kärkkäinen /kd ym.
Tarkistettu versio 2.0
Määrärahan osoittaminen rautateiden
päällysrakenteiden uusimiseen
Eduskunnalle
Rataverkon kunto on edelleen monin paikoin kriittinen.
Ratojen huonokuntoisuuden takia kuljetusten turvallisuusriskit kasvavat
ja aikataulujen noudattaminen vaikeutuu. Useille rataosuuksille
on asetettu liikennerajoituksia, ja niitä saatetaan joutua
lisäämään tuntuvasti. Liikennerajoitukset
aiheuttavat rautatiejärjestelmän sidonnaisuuksien
takia ongelmia koko päärataverkolle. Nämä ongelmat
puolestaan heikentävät rautateiden asiakaspalvelua
ja kilpailukykyä.
Henkilöliikenteen osalta alennetut nopeusrajoitukset
heikentävät rautateiden kilpailukykyä nopeana
liikkumismuotona muihin kulkuvälineisiin verrattuna. Alenevat
matkustajamäärät puolestaan johtavat
lipputulojen vähenemiseen, mikä näkyy
valtion kassan osalta siten, että VR:n tuotot pienenevät.
Rataverkon kehittämisen rinnalla on huolehdittava siitä,
että rataverkko pidetään jatkossakin koko
maan kattavana. Ratojen kunnossapitoon ja korjausinvestointeihin
on suunnattava budjettivaroja niin, että Ratahallintokeskuksella
on mahdollisuus pitää suunnitelmallisesti pääratojen
lisäksi myös ns. vähäliikenteiset
radat liikennöitävässä kunnossa.
Tavaraliikenteen osalta ratojen huonokuntoisuudesta johtuvat
painorajoitukset vaikeuttavat merkittävällä tavalla
esimerkiksi puutavaraliikenteen kuljetuksia. Tämä vaikuttaa
suoraan näitä kuljetuksia käyttävien
yritysten toimintaedellytyksiin. Vaunukuormien kasvattaminen vastaavasti
lisäisi rautatiekuljetusten kilpailukykyä. Rataverkon
huono kunto johtaa vähitellen siihen, että yhä enemmän
teollisuuden kuljetuksia ja myös matkustajaliikennettä siirtyy
jo ennestään suuresti rasitetuille ja huonokuntoisille maanteille.
Tämä talousarvioaloite on osa kristillisdemokraattisen
eduskuntaryhmän vaihtoehtobudjettia.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2006 talousarvioon
momentille 31.40.21 lisäyksenä 32 000 000
euroa rautateiden päällysrakenteiden uusimiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta
2005
- Kari Kärkkäinen /kd
- Sari Essayah /kd
- Päivi Räsänen /kd
- Toimi Kankaanniemi /kd
- Bjarne Kallis /kd
- Leena Rauhala /kd