Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 414/2005 vp - Kari Kärkkäinen /kd
Tarkistettu versio 2.0
Hiilidioksidipäästöt ovat yksi vaikeimmista ympäristöongelmista tällä hetkellä. Kasvihuoneilmiötä kiihdyttävää, palamisessa syntyvää hiilidioksidia on käytännössä erittäin vaikeaa ja kallista vähentää. Yksi suurimmista hiilidioksidipäästöjen lähteistä on liikenne eli liikenteessä käytettävät polttoaineet.
Liikenteen aiheuttamia hiilidioksidipäästöjä voidaan huomattavasti vähentää, jos polttoaineena käytetään biopohjaisia polttoaineita, kuten etanolia, biodieseliä tai esimerkiksi rypsimetyyliesteriä, rypsietyyliesteriä tai mäntyöljyä. Perinteisiä polttoaineita huomattavasti pienempien häkä-, hiilivety- ja hiukkaspäästöjen ansiosta biopolttoaineet toisivat erityisen edun muun muassa kaupunkien joukkoliikenteeseen.
Ympäristöetujen lisäksi biopolttoaineiden tuotanto tukisi suomalaista työllisyyttä ja vähentäisi ulkomaista velkaantumista tuonnin vähentymisen myötä. Suomella on kaikki edellytykset omaan tuotantoon. Kaikissa Suomessa myytävissä polttoaineissa voisi olla vähintään 5 prosenttia etanolia.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2006 talousarvioon momentille 32.60.27 lisäyksenä 2 000 000 euroa biopohjaisten polttoaineiden käyttöönoton edistämiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2005