TALOUSARVIOALOITE 428/2011 vp

TAA 428/2011 vp - Pirkko Ruohonen-Lerner /ps ym.

Tarkistettu versio 2.0

Määrärahan osoittaminen Helsinki—Pietari-rautatien jatkoselvityksiin

Eduskunnalle

Helsingin ja Pietarin välinen rannikkovyöhyke on nopeasti kasvavaa Itämeren aluetta, jossa on useita kaupunkeja Loviisa—Kotka—Hamina—Viipuri—Pietari/Lappeenranta—Imatra) ja mm. Suomen suurimmat satamat (Vuosaari, Kilpilahti, Kotka, Hamina), mutta Suomen puoleiselta rannikolta puuttuu suora rautatieyhteys. Rakentamalla Helsingin ja Luumäen välille uusi suora rautatie, joka mahdollistaa tavaraliikenteen ja taajamajunien sekä 250 km/h kulkevien nopeiden henkilöjunien kulun, parannetaan rannikkovyöhykkeen kansainvälistä kilpailukykyä sekä hillitään ilmastonmuutosta tehokkaasti. Hankkeen alustava kustannusarvio on 1 230 miljoonaa euroa. Mikäli isoa hanketta ei voida rakentaa kerralla valmiiksi, on luonnollista toteuttaa 1. vaiheessa väli Tapanila—Porvoo, jossa asutus ja muu maankäyttö kehittyvät nopeimmin. Samalla voidaan hillitä pääkaupunkiseudun liikenneongelmien lisääntymistä, kun osa autoilijoista siirtyy auton käyttäjistä raideliikenteen piiriin ja taajamia voidaan kehittää raideliikenteeseen tukeutuen. Helsinki—Pietari-rautatieyhteydestä on valmistunut vuonna 2008 esiselvitys ja vaikutustenarviointi, joita on tarpeen jatkaa tekemällä astetta tarkempi tarveselvitys ja alustava yleissuunnitelma radan sijainnista kaavoitusta varten.

Edellä olevan perusteella ehdotamme,

että eduskunta ottaa valtion vuoden 2012 talousarvioon momentille  31.10.20 lisäyksenä 100 000 euroa Helsinki—Pietari-rautatien jatkoselvityksiin.