TALOUSARVIOALOITE 472/2006 vp

TAA 472/2006 vp - Valto Koski /sd 

Tarkistettu versio 2.0

Määrärahan osoittaminen valtatien 26 parantamiseen välillä Hamina—Taavetti

Eduskunnalle

Valtatie 26 on tärkeä yhteys Etelä- ja Pohjois-Karjalasta Kaakkois-Suomen rannikkoseuduille. Yhteys palvelee erityisesti elinkeinoelämän raskaan liikenteen kuljetuksia Haminan ja Kotkan satamiin. Kaksikaistaisen valtatien liikennemäärät vaihtelevat välillä 2 000—4 600 ajoneuvoa vuorokaudessa, ja raskaan liikenteen osuus on poikkeavan suuri, 15—30 % eli 540—930 autoa vuorokaudessa. Liikenteen ennustetaan kasvavan vähintään 20 % vuoteen 2030 mennessä.

Tien kapeus ja huono geometria heikentävät erityisesti raskaan liikenteen sujuvuutta ja taloudellisuutta, koska nopeudet jäävät alhaisiksi. Tien heikko kunto on riskitekijä liikenneturvallisuuden kannalta. Vuosina 2000—2004 tapahtui 34 henkilövahinko-onnettomuutta, joissa kuoli viisi ihmistä. Suuren raskaan liikenteen määrä aiheuttaa viivytyksiä muulle liikenteelle huonojen ohitusmahdollisuuksien vuoksi. Raskas liikenne aiheuttaa myös meluhaittoja tienvarsiasutukselle. Kapealla tiellä kevyen liikenteen olosuhteet ovat hyvin turvattomat raskaan liikenteen takia. Hankkeesta on tehty tarveselvitys vuonna 1993 ja kehittämisselvitys vuonna 2005.

Hankkeen toteuttaminen parantaisi liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta merkittävästi. Tieosuuden ongelmallisimmille jaksoille saataisiin turvalliset ohitusmahdollisuudet, joilla vähennettäisiin liikenteen jonoutumista ja onnettomuusriskejä. Nopeusrajoitus voitaisiin nostaa nykyisestä nopeudesta 80 km/h nopeuteen 100 km/h. Tämä parantaisi sekä raskaan että kevyen liikenteen sujuvuutta ja taloudellisuutta. Ongelmallisten liittymien parantaminen parantaisi turvallisuuden lisäksi myös liikenteen sujuvuutta. Henkilövahinko-onnettomuudet vähenisivät n. 10 % nykyisestä ja liikennekuolemat n. 14 % nykyisestä. Asuinviihtyvyys paranisi oleellisesti Pyhällön taajamassa, kun liikenne siirtyisi ohitustielle.

Hankkeen arvioidut kustannukset ovat seuraavat:

• Paijärven kohdan ohituskaistat, tie- ja liittymäjärjestelyt sekä hirviaidat, 4,6 miljoonaa euroa,
• Pyhällön ohitustie, ohituskaistat, tie- ja liittymäjärjestelyt sekä hirviaidat, 8,5 miljoonaa euroa,
• Töytärin, Paijärven, Purhon, Viirun ja Tainan liittymien parantaminen sekä kevyen liikenteen alikulku Tainan liittymään, 1,5 miljoonaa euroa,
• välin Husula—Myllykylä kevyen liikenteen väylän rakentaminen ja valaistus, 0,7 miljoonaa euroa ja
• kevyen liikenteen väylän rakentaminen Myllykylän pohjoispuolelle, 0,1 miljoonaa euroa.

Koko tieyhteyden parantaminen tavoitetilaan maksaa noin 51 miljoonaa euroa, ja edellä esitetyt osittaiset rakentamiskustannukset olisivat 15,4 miljoonaa euroa.

Edellä olevan perusteella ehdotan,

että eduskunta ottaa valtion vuoden 2007 talousarvioon momentille  31.24.78 lisäyksenä 15 400 000 euroa valtatien 26 parantamiseen välillä Hamina—Taavetti.