Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 489/2011 vp - Kimmo Tiilikainen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.1
Imatra—Luumäki-raideyhteys on tärkeä rataosuus Kaakkois-Suomen ja muun Suomen välisessä tavara- ja henkilöliikenteessä sekä itäisen Suomenlahden satamien vientikuljetuksille. Venäjä rakentaa uutta ratayhteyttä välille Pietari—Svetogorsk—Imatra, mikä lisää jatkossa voimakkaasti tavaraliikenteen kuljetuksia myös Suomen puolella. Tavaraliikenteen kasvua Venäjältä Suomeen on odotettavissa edelleen tulevaisuudessa. Kaksoisraiteen avulla tuetaan myös nopean henkilöraideliikenteen toteutumista Etelä-Karjalan alueella.
Kaksoisraiteen rakentaminen, yhdessä Venäjän raideyhteysparannusten kanssa, helpottaisi rekkaliikenteen siirtämistä maanteiltä raiteille ja sitä kautta vähentäisi kuljetusten päästöjä. Pitkällä tähtäimellä taloudellisen toimeliaisuuden ja ihmisten liikkumisen myötä ratahanke maksaa itsensä takaisin.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2012 talousarvioon momentille 31.10.20 lisäyksenä 5 000 000 euroa Imatra—Luumäki-rataosuuden ratasuunnitelman laatimiseen.
Helsingissä 17 päivänä lokakuuta 2011