Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 516/2009 vp - Esa Lahtela /sd
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 17 toimii Pohjois-Savon ja Pohjois-Karjalan maakuntien yhdysväylänä ja yhdistää Joensuun ja Kuopion maakuntakeskukset. Tie on tärkeä Itä-Suomen yhteistyön kehittämisen ja elinkeinoelämän kuljetusten kannalta. Tieosa on noin 70 km pitkä. Se on osa kansainvälistä "Sininen tie" -matkailutietä ja yleiseurooppalaista TEN-verkkoa. Tieosan liikennemäärä vaihtelee (KVL 2005) välillä 1 740—3 570 ajoneuvoa/vrk. Tieosa on moniongelmainen. Sen geometria ja poikkileikkaus eivät täytä valtatielle asetettuja vaatimuksia. Nopeustaso vaihtelee välillä 60—100 km/h. Yksityistieliittymiä on erittäin tiheästi koko matkalla. Liikenneonnettomuusaste on n. 1,5-kertainen ja kuoleman riski yli kaksinkertainen valtateiden keskiarvoon verrattuna. Kyläalueilla kärsitään liikenteen melusta ja päästöistä aiheutuvista haitoista. Hankkeesta on laadittu tarveselvitys vuonna 1999. Osalle tietä on tehty yleissuunnitelmia. Hankkeen toteuttamiseen tähtäävän yleis- ja tiesuunnitelman laatiminen tulee käynnistää. Hanke on mahdollista toteuttaa myös vaiheittain.
Kustannusarvio on 75,0 milj. euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon momentille 31.10.78 lisäyksenä 75 000 000 euroa valtatien 17 parantamiseen välillä Viinijärvi—Vartiala.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta 2009