Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 611/2005 vp - Olli Nepponen /kok
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 5 on Itä-Suomen tieliikenteen pääyhteys pääkaupunkiseudun suuntaan. Viitostietä on parannettu etelästä päin yhtäjaksoisesti Kuorttiin saakka. Mikkelistä ja sen eteläpuolisella osuudella on kuitenkin vielä useita sujuvaa liikennöintiä rajoittavia ja vaarallisia osuuksia. Väli Lusi—Mikkeli sisältyy ministerityöryhmän esitykseen vuoteen 2007 mennessä aloitettavista tiehankkeista. Mikkelin kaupungin kohdalla tieosuus Pitkäjärvi—Asema on ongelmallisin vielä parantamatta olevista tieosuuksista, ja se on liian suuri tiepiirin perustienpidon nykyiseen rahoitustasoon nähden. Hanketta ei ole sisällytetty jostain syystä Lusi—Mikkeli-tieosuuden parantamiseen. Hanketta oli suunniteltu ns. teemapakettiin, mutta siitäkin hanke pudotettiin pois jo suunnitelman alkuvaiheessa liian kalliina hankkeena.
Valtatiet 5 ja 13 kulkevat Pitkäjärven ja Aseman välillä samaa tietä. Nykyisin liikennemäärä on 10 500 ajoneuvoa vuorokaudessa, ja sen ennustetaan kasvavan 1,5-kertaiseksi vuoteen 2020 mennessä. Osa liikenteestä käyttää katuverkkoa välttääkseen kaksikaistaisen valtatien sekä Aseman puutteellisten liittymäjärjestelyjen aiheuttamat ongelmat. Tien melu- ja pohjavesisuojaukset puuttuvat. Hankkeen toteutuessa valtatien liikenneturvallisuus ja palvelutaso tielinjalla ja liittymissä paranevat ja melulle altistuvien määrä laskee vajaaseen kolmasosaan.
Valtateiden 5 ja 13 liittymän alueella on VR:n vanhasta, jo vuosia sitten toimintansa lopettaneesta kyllästämöstä johtuva vakava myrkkyongelma, joka uhkaa Mikkelin tärkeintä pohjavedenottamoa. Ongelman ratkaisu edellyttää myös valtatien 5 runkoon liittyviä toimenpiteitä.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2006 talousarvioon momentille 31.24.21 lisäyksenä 7 000 000 euroa valtatien 5 parantamiseen välillä Pitkäjärvi—Asema.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2005