Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 617/2005 vp - Olli Nepponen /kok
Tarkistettu versio 2.0
Rautateiden liikenteen nopeuttaminen Savonradalla antaa radan vaikutusalueelle saman liikenteellisen edun, jonka valtakunnan läntinen puolisko on jo saanut. Samalla rautatiet saa takaisin kilpailukykynsä henkilöliikenteessä. Radan nykyinen geometria sallii osalle rataa perinteistä vaunukalustoa käyttäen nopeuden 160 km/h. Todellisten matka-aikalyhennysten saavuttaminen edellyttäisi kuitenkin Pendolino-kaluston käyttämistä. Tätä varten on käynnissä olevan perusparantamisen lisäksi poistettava loputkin tasoristeykset, tehtävä ratapihamuutoksia sekä geoteknisiä vahvistuksia ja levitettävä ratapengertä. Lisäksi on tehtävä sähkörakenne ja junan kulunvalvonnan muutoksia. Osin EU-rahalla tehtävä tasoristeysten poisto ei ole vielä riittävä toimenpide. Lisämäärärahalla sitä voitaisiin edistää merkittävästi.
Pendolino-liikenteen aloittamisen Savonradalla tulisi olla mahdollista Kerava—Lahti-oikoradan valmistuttua.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2006 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 5 000 000 euroa Savonradan nopeustason nostamiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2005