Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 855/2010 vp - Päivi Räsänen /kd ym.
Tarkistettu versio 2.0
Liikenne- ja viestintäministeriön lähiliikenteen ostoihin varattuja määrärahoja vähennetään ensi vuodelle 1,5 miljoonaa euroa, ja säästö näyttää kohdistuvan Lahden ja Helsingin väliseen Z-junaliikenteeseen. Vähennys johtuu Pohjanmaan rataan kohdistuvista investoinneista, joiden vuoksi muualta on leikattu määrärahoja.
Vähennys kohdistuu Helsingin seudun liikenteen määrärahoihin, ja on todennäköistä, että säästö kohdistetaan Z-junaliikenteeseen Lahden ja Helsingin välisellä rataosuudella. Tampereen ja Turun suuntiin lähijunat kulkevat VR:n budjetilla ja huomattavasti Lahtea tiiviimmin. Z-junayhteys on myös ainoa junayhteys Mäntsälän ja Helsingin välillä sekä ainoa junayhteys Järvenpään Haarajoen ja Helsingin välillä. Sama koskee tietenkin näiden paikkakuntien junayhteyksiä Lahteen. Ainoastaan paikallisjunat pysähtyvät Mäntsälän ja Haarajoen seisakkeilla. Z-junaliikenne toimii omalta osaltaan myös Keravan lähijunaliikenteenä Helsinkiin. Mikäli säästö kohdistetaan kokonaisuudessaan Z-junaliikenteeseen, enemmän kuin joka kolmas junavuoro lakkautetaan. Hallitus ajaa päätöksillään alas alueen joukkoliikennettä, mikä on täysin ristiriidassa ekologisten tavoitteiden kanssa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2011 talousarvioon momentille 31.30.63 lisäyksenä 1 500 000 euroa joukkoliikenteen palvelujen ostoihin ja kehittämiseen.
Helsingissä 20 päivänä syyskuuta 2010