Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 251/2010 vp - Matti Kauppila /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Lahti—Heinola-rautatien Lahden alueella sijaitsevien kahdeksan tasoristeyksen liikenneturvallisuutta parantavien tasoristeysvaroituslaitteiden rakentaminen on aloitettava. Tarve kohdistuu Kaukkarintien tasoristeykseen, jonne on rakennettava puolipuomilaitteet ja muihin tasoristeyksiin vuoteen 2015 mennessä valo- ja äänivaroituslaitteet.
Suomen rautateillä on alkuvuoden 2010 aikana tapahtunut yhdeksän tasoristeysonnettomuutta. Onnettomuuksista kaksi on tapahtunut Lahti—Heinola-rautatiellä. Liikennevirasto on todennut tasoristeysonnettomuuden tekijöistä, että ne sattuvat useimmiten kokeneelle autoilijalle tutussa varoituslaitteettomassa tasoristeyksessä päiväaikaan, jolloin junaliikenne on vähäistä tai junien nopeus verraten pieni.
Liikenneviraston mukaan yhden tasoristeyksen puolipuomilaitteiden keskimääräiset rakennuskustannukset ovat 100 000—150 000 euroa ja valo- ja äänivaroituslaitteiden rakennuskustannukset tätä alhaisemmat.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2011 talousarvioon momentille 31.10.20 lisäyksenä 1 000 000 euroa Lahti—Heinola-radan tasoristeysvaroituslaitteisiin.
Helsingissä 20 päivänä syyskuuta 2010