Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1005/2008 vp - Pauliina Viitamies /sd
Tarkistettu versio 2.0
Rataverkon ylläpitäminen turvallisesti liikennöitävässä kunnossa edellyttää 40 miljoonan euron lisäystä rahoituskehykseen. Tällöin voitaisiin turvata nykyinen palvelutaso ja estää korjausvelan kertyminen.
Rataverkon ylläpitäminen tehokkaana ja kilpailukykyisenä — liikennepoliittisen selonteon tavoitteiden mukaisesti — edellyttää, että perusradanpitoon on käytettävissä 80 miljoonaa euroa kehystä enemmän.
Etelä- ja Pohjois-Savon maakunnat ovat edellisellä EU:n rakennerahastokaudella osoittaneet merkittävän summan Savonradan palvelutason nostamiseen. Kuluvalla ohjelmakaudella Pohjois- ja Etelä-Savon sekä Pohjois-Karjalan maakunnat ovat edelleen suuntaamassa alueilleen tulevaa EU-rahoitusta alueidensa pääratojen, Savonradan ja Karjalanradan, palvelutason kohottamiseen. Tämän liikennepoliittisen tavoitteen hyväksi tehtävä uhraus tulisi huomioida vastavuoroisella valtiovallan lisäpanostuksella näiden ratojen kehittämiseen, käytännössä nostamalla perusradanpidon rahoitusta.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2009 talousarvioon momentille 31.10.22 lisäyksenä 80 000 000 euroa rataverkon palvelutason ylläpitoon ja sen kehittämiseen tehokkaaksi ja kilpailukykyiseksi.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2008