Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 115/2005 vp - Leena Harkimo /kok
Tarkistettu versio 2.0
Tieverkoston rakenne ja kunto on yksi olennaisimmista liikenneturvallisuuteen vaikuttavista tekijöistä. Erityisen tärkeää on teiden asianmukainen kunto talviaikana johtuen vaativista keliolosuhteista. Teidemme talvikunnossapito ei kuitenkaan tienkäyttäjätutkimusten mukaan vastaa ammattiliikenteen odotuksia. Lisäksi tiemäärärahojen niukkuus aiheuttaa sen, että keskikaiteellisia teitä ohituskaistoineen ei voida riittävästi rakentaa sinne, missä ne olisivat perusteltuja turvallisuussyistä. Myös piennaralueiden suunnittelu on turvallisuusnäkökulmasta katsottuna nykyisellään jälkeenjäänyttä.
Keskikaiteella ja ohituskaistalla varustettujen tieosuuksien lisääminen on välttämätöntä erityi-sesti raskaan liikenteen kohtaamisonnettomuuksien vähentämiseksi. Tutkimusten mukaan suuri osa raskaan liikenteen vakavista onnettomuuksista johtuu vastaan tulevan ajoneuvon siirtymisestä syystä tai toisesta odottamatta raskaan ajoneuvon eteen. Näissä kohtaamisonnettomuuksissa on yli 80 prosentissa pääaiheuttajana yksityisautoilija. Keskikaiteet ja ylimääräiset ohituskaistat ovat tehokkaita tapoja vähentää nokkakolareita erityisesti talviaikaan. Niillä on täten suuri merkitys vakavien onnettomuuksien ehkäisijänä sekä liikenneturvallisuuden lisääjänä.
Piennaralueiden suunnitteluun ja turvallisuuteen tulee välittömästi panostaa, jotta moni suistumisonnettomuus saadaan estettyä ja henkilövahingot minimoitua. Tämä on hyvin tärkeä asia erityisesti motoristien turvallisuuden kannalta.
Tieverkkoon ja liikenneturvallisuuteen panostaminen on tärkeä ja tuottava investointi eikä vain pakollinen menoerä.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2006 talousarvioon momentille 31.24.21 lisäyksenä 4 000 000 euroa keskikaiteella ja ohituskaistalla varustettujen tieosuuksien sekä teiden piennaralueiden lisäämiseen ja suunnitteluun.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2005