Valtatie 2 toimii päätieyhteytenä pääkaupunkiseudulta Satakuntaan, Lounais-Hämeeseen sekä osiin Pirkanmaata ja Pohjanmaata. Tien merkitystä korostaa se, että Helsingin ja Porin väliltä puuttuu suora ratayhteys. Valtatie 2 on ainoa suora yhteys Porista Helsinkiin sekä Forssan seudun pääliikenneyhteys pääkaupunkiseudulle ja siten tärkeä joukkoliikenteen yhteys. Valtatie 2 yhdistää keskeiset työssäkäyntialueet ja on tärkeä myös sen varrella sijaitsevien kaupunkiseutujen sisäisessä liikkumisessa. Valtatie 2 sisältyy Euroopan laajuisen TEN-T-liikenneverkon kattavaan verkkoon. 

Venäjän Ukrainaan kohdistaman hyökkäyssodan seurauksena Euroopan komissio ehdottaa TEN-T-verkkoyhteyksien katkaisemista Venäjälle ja Valko-Venäjälle. Suomen liikennepolitiikan strategisessa ajattelussa tulee TEN-T-suuntaviiva-asetuksen mukaisesti jatkossa hyödyntää paremmin läntisen Suomen satama-, raide-, maantie- ja lentoyhteyksien tarjoamat mahdollisuudet ja näiden entistä parempi kytkeminen koko liikenneverkkoon. Muuttuneessa tilanteessa on entistäkin tärkeämpää huomioida läntisen Suomen satama- ja muun liikenneverkon rooli — myös huoltovarmuusnäkökulmasta.  

Valtatiellä 2 on oleellinen merkitys vaikutusalueensa elinkeinoelämän kehittämisessä sekä erityisesti tuonti- ja vientikuljetusten hoitamisessa mm. Helsingin, Porin ja Rauman satamiin. Valtatien 2 parantaminen on jatkossakin taloudellisesti järkevää myös työllisyyssyistä. Valtatie 2 ei infran, turvallisuuden, ennustettavuuden ja saavutettavuuden osalta vastaa näitä tarpeita ja valtatie 2 onkin tunnistettu kehittämistarpeena myös liikenneverkon strategisessa tilannekuvassa, jonka mukaan yhteysvälillä on palvelutaso-, turvallisuus- ja standardipuutteita. 

Valtatie 2 on keskeinen väylä energian, ruoan ja sotilaallisen liikkuvuuden näkökulmasta, jonka saavutettavuuden parantamiseen tulee ryhtyä liikenteellisiä pullonkauloja poistamalla. Valtatiellä 2 tuleekin kiireellisesti toteuttaa toimenpiteitä tien parantamiseksi. Kanta-Hämeessä kiireellisin hanke on valtatien 2 parantaminen Humppilan kohdalla (väli valtatie 9—maantie 232, 8,3 miljoonaa euroa). Hanke sisältää tien leventämistä, tien reunaympäristön pehmentämistä, vähäisiä liittymäjärjestelyjä ja liittymien väistötiloja, riista-aitaa, sillan leventämisen, tiekaiteita sekä pohjavedensuojausta.