Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 908/2010 vp - Jacob Söderman /sd ym.
Tarkistettu versio 2.0
Saaristolaki (494/1981) asettaa valtiolle velvoitteen huolehtia saaristoliikenteestä.
Saariston yhteysalusliikennepalvelujen ostoon ja kehittämiseen vuoden 2011 talousarvioesityksessä varattu määräraha, 7 867 000 euroa, ei riitä saariston yhteysalusliikenteen nykyisen palvelutason ylläpitoon. Vuonna 2010 määräraha on 8 667 000 euroa eli 800 000 euroa vuodelle 2011 esitettyä suurempi.
Budjettiesityksessä ei ole olemassa olevan palvelutason säilyttämisen ja tarvittavien välttämättömien pienehköjen parannusten vaatiman rahantarpeen lisäksi huomioitu sitä, että nykyisten aikarahtaussopimusten muuttaminen palvelusopimuksiksi kilpailun puutteen vuoksi nostaa tuntuvasti hintoja, 100 yhteysaluslaiturin kunnostaminen edellyttää rahoitusta ja perustellusti päätetty maksuttomuuteen siirtyminen matkailuyritysten asiakkaiden ja vapaa-ajan asukkaiden osalta aiheuttaa jonkin verran lisärahoituksen tarvetta.
Hallituksen yhteysalusliikenteeseen varaamaa määrärahaa tulisikin korottaa 1 633 000 eurolla 9,5 miljoonaan euroon.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2011 talousarvioon momentille 31.30.64 lisäyksenä 1 633 000 euroa saariston yhteysalusliikennepalvelujen ostoon.
Helsingissä 20 päivänä syyskuuta 2010